La Meuse (Vista Exterior)809 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
La Meuse (Vista Interior)757 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer1180 veces vistaImagen del Jota en la vía 2 de mercancías de Trespaderne, recién descargado por una grúa especial. Ahí estará unos días a la espera del resto del tren de Arpafer, guardado a resguardo del intenso frío burgalés. Con la madera saneada, una nueva lona en el techo (el "flequillo" son los jirones de la vieja), limpieza general, una buena mano de pintura y una severa inspección mecánica, volverá a rodar por el SM como vagón taller auxiliar de las locomotoras 10400 preservadas.Ecorail - Antonio Mel�n
