LESA "Arco 280" Adelantando al tren histórico1023 veces vistaA la salida de León adelantamos al tren histórico tirado por la mikado. Actividad de Lupo Negro "Arco 280"Ponferrada
LESA "Arco 280" Adelantando a un bobinero959 veces vistaAdelantando a un bobinero tirado por la 251.004. Actividad de Lupo Negro "Arco 280"Ponferrada
LESA "Arco 280" Cruce con una 334978 veces vistaCruce con un "caracol" y su Talgo. Actividad de Lupo Negro "Arco 280"Ponferrada
LESA "Arco 280" Subiendo el puerto834 veces vistaSubiendo el puerto con los 8 puntos de la tres mil. Actividad de Lupo Negro "Arco 280"Ponferrada
LESA "Arco 280" Llegada a Sahagún765 veces vistaA nuestra llegada a Sahagún, nos cruzamos con un mercante tirado por una japo 289. Actividad de Lupo Negro "Arco 280"Ponferrada
La 280.002 en el Museo de Delicias1126 veces vistaLa locomotora 280.002 descansa en los andenes del Museo del Ferrocarril de Delicias en Madrid. landerman
465 en EDF 22459 veces vistaOtra vista del civia 465 en Estación de Francia.2N3055
120 465 444 en EDF1163 veces vistaUn Alvia S-120, un Civia 465 y un 444 en Barcelona Término.2N3055
444 en EDF1755 veces vista444 estacionado a la vía 10 de Barcelona Término para hacer un CEX a Lérida. Al fondo el civia 465.2N3055
Civia en EDF1582 veces vistaUn civia 465 estacionado a la vía 9 de la Estaciñon de Francia. Al lado un 444 que poco después haría un CEX a Lleida2N3055
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer1180 veces vistaImagen del Jota en la vía 2 de mercancías de Trespaderne, recién descargado por una grúa especial. Ahí estará unos días a la espera del resto del tren de Arpafer, guardado a resguardo del intenso frío burgalés. Con la madera saneada, una nueva lona en el techo (el "flequillo" son los jirones de la vieja), limpieza general, una buena mano de pintura y una severa inspección mecánica, volverá a rodar por el SM como vagón taller auxiliar de las locomotoras 10400 preservadas.Ecorail - Antonio Mel�n
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer1242 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehículo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Mel�n
