CÓRDOBA-ALMORCHÓN - 1970 - 1952 - 1926

[JPTREN]

Hola de nuevo a todos .
aprobechando las fotografias de Cordobatrain en la cual señalo la ubicasion de la estacion de COrdoba el Brillante.

[javierav]

Hola a todos.

Juan, tenía en mente esa estación, de hecho, la visité en dos ocasiones, pero no pensaba que hablando de las instalaciones "antiguas" de Córdoba se refería a la temporal. Si mal no recuerdo estaba situada muy cerca del 'chimeneón' y la calle Alonso el Sabio.

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Mañana escanearé algunos mapas en donde se aprecian las estaciones.

Saludos.

[10700_Eurofima]

Lo que yo he mandado ha sido una velocidad de itinerario, no un horario comercial de trenes. Es un horario teorico en el supuesto que algun tren fuese a circular por esa linea. Pero no quiere decir que circule alguno, como bien decis, desde la Termica, no existen trenes.
10700_Eurofima

[3000MAN]

Hola!!
Cordobatrain si esta justo antes del intercanviador (la de la electromecanica).
y en referencia a la del Brillante me referia a la temporal,no a que fuera muy antigua,es mas duro mientras las obras de soterramiento,alli paraban los regionales.
ahhhhhhh!!!!!!! gracias por las fotos,se las enseñare a mi padre.

[Estanislao]

Aprovechando las vacaciones, he pasado por esta línea. He intentado hacer unas fotos antes de llegar a Cerro Muriano, pero es una pena. La Balanzona está cortado el camino por un particular. Ya os las mostraré cuando regrese. Todo lleno de maleza y árboles, incluso, en la caja de la vía. Intentaba hacer unas fotos a las senhales (no existe la enhe) de parada momentánea, pero me fue imposible.
Cordobatrain, porque no intentas una excursión entre Córdoba y Cerro Muriano a pié. O este tipo de actividades no existen en el foro.
Tengo un itinerario que te enviaré cuando regrese.
Un saludo, Estanislao

[JPTREN]

Hola a todos
En referencia a lo de hacer una caminata a pie entre Cerro Muriano y Cordoba en la Asociacion de Amigos del Ferrocarril de Cordoba de la cual soy Presidente.
Esta previsto que este otoño lo realisemos en compañia de otras asociaciones amigas como por ejemplo la de Ciudad Real y ademas todos los amigos del foro que quieran realizar dicha caminata de unas tres horas y media o cuatro,estan invitados.
El dia todabia no esta concretado cuando lo tengamos listo lo comunicare con antelacion para si alguien se quiere sumar .
Estanislao, el tramo esta de pena ,en algunos tramos la via se levanto y la maleza esta muy estendida ,pero todabia con un desbrose se puede caminar,fotografiar y en otoño el campo esta casi como en primevera,si lloviese un poco. Un Saludo Juan Pedro

[javierav]

Hola a todos.

Estanislao: sin duda es una excursión preciosa, de hecho, hace ya bastantes años la recorrí desde el Muriano hasta la capital, pues es una ruta de senderismo del Patronato Municipal de Deportes de Córdoba.

Os dejo la información que da este organismo público en un libro sobre rutas de senderismo.

<p align="center"><img src="http://www.trensim.com/javierav/imagenesforo/senderismo.jpg" width="600"></p>

<p align="center"><img src="http://www.trensim.com/javierav/imagenesforo/senderismo1.jpg" width="600"></p>

<p align="center"><img src="http://www.trensim.com/javierav/imagenesforo/senderismo2.jpg" width="600"></p>

Saludos.

P.D. Juan, no se me ha olvidado eso

[Estanislao]

Mágnifica informação. Cuando regrese, si es de día, intentaré acercarme a los Pradillos, que veo por el esquema que está más próxima. No obstante he visto que la carretera está completamente nueva y no se parece en nada a cuando hice la mili en 1978.
Intenté entrar en la Balanzona por la carretera de la cantera, pera en el primer camino, un particular había cerrado con una puerta metálica.
Avisarme para Otoño. Un saludo, Estanislao

[javierav]

Holas.

Este pasado fin de semana, varios amiguetes de TrenSim se desplazaron hasta la capital andaluza para descender la línea desde Cerro Muriano hasta el núcleo urbano de Córdoba, y fueron fotografiando lo que se encontraban a su paso.

Por ahora os dejo algunas fotos. Mañana subo más y ya comentamos.

http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-791
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-794
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-798
http://www.trensim.com/galeria/displayimage.php?pos=-799

Saludos.

[Estanislao]

Siento con pena que no me hayais avisado, comenté que si me avisabais iría.
Preciosa esa señal indicadora de agujas de andaluces.
¿Encontrasteis alguna señal de parada momentánea? Según los itinerarios en la señal de entrada de la Balanzona lado Almorchón debería haber una, además de la de Los Pradillos y Mirabueno.
¿Fotografiasteis alguna vía de seguridad?
Gracias y repito lo siento no haber ido. Quizás en las jornadas pueda recuperarlo.
Un saludo, Estanislao

[Fantito]

Hola Estanislao.

Yo fuí uno de los afortunados que realizó el paseo entre Cerro Muriano y Córdoba este pasado sábado.

El paseo fué un poco duro en las zonas donde han levantado la vía y todavía hay balasto, pues andar sobre el balásto sin perfilar ni compactar perjudica los tobillos, rodillas y caderas.

Preciosa esa señal indicadora de agujas de andaluces.
.
Un saludo, Estanislao

Esa señal es la de Precaución de MZA y se ponía en la primera aguja de entrada a las estación en las estaciones sin señal de entrada e indicaba que se accedía a la estación por una vía distinta a la principal o directa. Esa línea no perteneció nunca a Andaluces, que usaba esta misma señal para indicar que una aguja estaba en desviada.

No vimos ninguna señal de parada momentanea, pero si deñales de Punto Protegido.

La señal de Parada Momentanea, una cruz negra sobre blanco, en estos momentos solo se unsa en los depósitos y talleres de locomotoras y protege la entrada a las naves, fosos y demás instalaciones.

[Estanislao]

Hola Estanislao.

Esa señal es la de Precaución de MZA y se ponía en la primera aguja de entrada a las estación en las estaciones sin señal de entrada e indicaba que se accedía a la estación por una vía distinta a la principal o directa. Esa línea no perteneció nunca a Andaluces, que usaba esta misma señal para indicar que una aguja estaba en desviada.

Siento discrepar. La línea Córdoba-Almorchón estaba compuesta en realidad por dos líneas: Córdoba a Bélmez (trayecto que fue el que realizasteis) que perteneció a Andaluces y Almorchón a Bélmez que perteneció a MZA.
Así que esa señal es la indicadora de posición de agujas de Andaluces, tan querida por mí en tantas estaciones que visité: Torredelcampo, Martos, Luque, Lucena, Campo Real.
Tripito, siento no haber sido avisado y no haber estado allí.
Un saludo, Estanislao

[maestrotornero]

Hola amigos. me ha encantado encontrar este hilo.
Una pregunta:¿alguien tendria un mapa geografico de por donde discurria esta linea?
aqui os dejo este enlace que me parece muy completo.
http://ferrocarriles.wikia.com/wiki/L%C ... rch%C3%B3n

[maestrotornero]

Tambien encontre esta noticia:
http://www.20minutos.es/noticia/440149/ ... /guadiato/

[maestrotornero]

Aqui el diario cordoba tambien toca el tema:
http://www.diariocordoba.com/noticias/n ... kid=454704
aqui una foto.