En efecto, hoy martes 22 de enero, se ha llevado a cabo el traslado al Museo del Ferrocarril de Asturias de la locomotora diesel MSP nº 1 D desde mina La Camocha. La locomotora ha sido cedida al Museo debido a su valor histórico y representativo del transporte ferroviario relacionado con la minería carbonera en Gijón.
Esta locomotora fue adquirida por Mina La Camocha para complementar el trabajo de la ya famosa locomotora de vapor SAF 1, preservada en el Museo del Ferrocarril de Asturias y que es una de las protagonistas habituales de las jornadas del vapor que se llevan a cabo periódicamente en el centro.
Aunque corresponde a un diseño de la empresa británica Hunslet Holdings LTD, La MSP nº 1 D fue fabricada en el País Vasco bajo licencia por Babcock & Wilcox en 1973. Su destino era realizar maniobras en el cargadero del ferrocarril de Mina La Camocha, del ferrocarril de vía ancha a Veriña, donde estuvo trabajando en esta función hasta 1986. Tras permanecer unos años fuera de servicio, por su importancia como testimonio del desaparecido ferrocarril entre Veriña y La Camocha, con ocasión del 75 aniversario de la explotación fue restaurada exteriormente y colocada como monumento en los jardines de las oficinas de la mina.
Para su traslado al Museo del Ferrocarril se ha utilizado un transporte especial recorriendo la calles de la ciudad de Gijón.
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