Vapor Ibérico

[2TE116]

Lo que daría por viajar en una de esas joyas Que pena que en estos tiempos ya no queden.

bueno, alguna que otra queda. si no recuerdo mal quedan 4 mikados en circulación, la confe está siendo re-restaurada en ARMF, tenemos la Guadix, la Baldwin, la Garrafeta, la Berraco, una Cuco en estado MZA y la Atómica de Delicias está cedida a la AZAFT y siendo restaurada. Corregidme si me equivoco, por favor.

Qué fue de la MZA 1700 y la 240 SMF?

[333Benavente]

Lo que daría por viajar en una de esas joyas Que pena que en estos tiempos ya no queden.

bueno, alguna que otra queda. si no recuerdo mal quedan 4 mikados en circulación, la confe está siendo re-restaurada en ARMF, tenemos la Guadix, la Baldwin, la Garrafeta, la Berraco, una Cuco en estado MZA y la Atómica de Delicias está cedida a la AZAFT y siendo restaurada. Corregidme si me equivoco, por favor.

Qué fue de la MZA 1700 y la 240 SMF?

La Oeste 1015 esta reparandose en Lérida y la MZA 1701 esta siendo restaurada y esta ya casi a punto en Talleres Celada,en León,bajo supervisión de Buenaventura Durruti,solo quedan dos Mikados en estado de marcha,la de León,la 2346,y la de Monforte la 2111,la atómica 241 esta en Mora La Nueva a la espera de restauración,La Garrat de Renfe estará en estado de marcha el año que viene

[SeGo]

Lo que daría por viajar en una de esas joyas Que pena que en estos tiempos ya no queden.

bueno, alguna que otra queda. si no recuerdo mal quedan 4 mikados en circulación, la confe está siendo re-restaurada en ARMF, tenemos la Guadix, la Baldwin, la Garrafeta, la Berraco, una Cuco en estado MZA y la Atómica de Delicias está cedida a la AZAFT y siendo restaurada. Corregidme si me equivoco, por favor.

Qué fue de la MZA 1700 y la 240 SMF?

La Oeste 1015 esta reparandose en Lérida y la MZA 1701 esta siendo restaurada y esta ya casi a punto en Talleres Celada,en León,bajo supervisión de Buenaventura Durruti,solo quedan dos Mikados en estado de marcha,la de León,la 2346,y la de Monforte la 2111,la atómica 241 esta en Mora La Nueva a la espera de restauración,La Garrat de Renfe estará en estado de marcha el año que viene

Pero, ¿estas Mikado circulan como otro tren a diario normalmente o solo en días específicos?

[333Benavente]

Más bien en días concretos,la Mikado 2111 la sacaron el pasado 18 de Septiembre para recrear una escena de la peli El Tren para que fuera rodada por la televisión gallega,y la Mikado 2346 siempre la sacan el día de Reyes,5 de Enero,esta previsto que esta vez la vuelvan a sacar a la vía,para mi es una suerte

[333Benavente]

El nombre que tiene este vídeo en el youtube:PORTUGAL STEAM RAIL ARCHIVE,engaña,en realidad es el Ferrocarril Ponferrada Villablino

[333Benavente]

Es corto,pero en este enlace,al pulsar en la imagen que aparece en la página del enlace,se puede bajar un vídeo
http://www.internationalsteam.co.uk/vid ... eoclip.htm

[333Benavente]

Unos vídeos de la Olot Nº 22 y la Berga Nº 31

[333Benavente]

Un vídeo de la Hulla

[333Benavente]

En el museo del Ferrocarril de Asturias

[333Benavente]

Otros vídeos de la Escatrón

[333Benavente]

Un vídeo inedito del Ferrocarril de Hulleras de Sabero y Anexas S.A.

[333Benavente]

En este enlace,hay un vídeo del Nodo del 81 que,hasta el minuto 1:57 o 1:59,trata sobre el viaje a vapor con la Mikado 2111 desde Madrid-Delicias hasta Talavera de La Reina con motivo del Centenario del Ferrocarril Madrid-Cáceres-Portugal celebrado el día 12 de Octubre de 1980
http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-1958/1465511/

[333Benavente]

Un vídeo de la vía estrecha Española

[José Gabriel]

Un comentario y una pregunta: en Argentina, la vía estrecha es denominada "trocha angosta", y los aficionados a ella somos llamados cordialmente "angosteros". Como angostero de alma, he disfrutado de este excelente vídeo. La pregunta: ¿el ferrocarril vasco asturiano es el mismo en que viajé en mi única visita a España, allá por 2007, entre Bilbao, San Sebastián y Oviedo? Muchas gracias por habérmelo recordado. Un cordial saludo. José

[cuatr0cuarenta]

No, el vasco-asturiano iba desde Collanzo hasta San Esteban de Pravia, actuales F-7 y F-8, con un ramal (hoy clausurado, ya que se usa el que utilizaba renfe para ir a Trubia) Iba hasta Oviedo y tenía su Estación (Oviedo-Vasco) y una conexión con la de Económicos de Asturias, que iba hasta Llanes, allí compartía estación con el FFCC del Cantábrico, que iba hasta Santander, y por ultimo el ferrocarril Bilbao-Santander.

Haber si encuentro un mapa para que te aclares mejor.