BR-143 Expert line de Virtual-Railroads

[444.518]

Al parecer la compañía alemana 'Virtual-Railroads' se ha apuntado a la moda del material rodante avanzado para modo experto. Si ya hemos visto lo que es capaz de hacer la 'Class 67 adv' de JustTrains, ahora tenemos la posibilidad de manejar una BR-143 llena de nuevas características. Incluso posee sistemas aleatorios de fallo aumentar el realismo.
Más información en la página web de Virtual-Railroads

[edsolis]

Puede ser una buena estrategia, RSC no parece que esté por la labor de publicar material rodante "experto" aunque ha ido mejorándolo desde el primer RS.

Lo del sistema de fallos en principio parece una buena idea aunque lo de aleatorio, según mi parecer, no aumenta el realismo pues en la realidad toda máquina se estropea por algo (mal uso, deficiente mantenimiento, accidente, etc.) Por ello creo que los fallos el simulador debería originarlos por acumulación de topetazos, de arrancadas bruscas y de otras cosas por el estilo relativas al maltrato del material.

A menudo es muy difícil crear un escenario que funcione como es debido para todos los usuarios, si para encima le añadimos factores aleatorios la gente puede terminar por renunciar a probar escenarios realizados por otros y a compartir los suyos propios por resultar totalmente imposible prever su comportamiento.

[444.518]

Según he podido leer, el sistema de fallos es configurable, pudiendose modificar a través de un 'script' LUA. Además de la locomotora se incluye un coche de control para composiciones 'push-pull' con similares características avanzadas.

[444.518]

No he podido resistir la tentación y me he hecho con esta locomotora. Tras releer bien el manual y estropearla unas pocas veces (y aquí no vale con pulsar 'reset', si la estropeas se acaba el escenario) me he quedado con el funcionamiento. Realmente es impresionante comprobar como cambian los controles de la locomotora, es una forma de conducción completamente distinta a lo que se ofrece en tracción estandar. El regulador sencillamente no existe como tal, se indica la velocidad y la locomotora gestiona la tracción, pudiendo nosotros elegir tanto la velocidad como la aceleración manualmente como a través de varios programas distintos: pasajeros, mercancias, paradas intermedias de corta distancia. Los pantógrafos son totalmente configurables, se puede poner el delantero, el trasero o ambos, incluso desde el coche de control. Este último, ofrece también una conducción distinta a lo habitual, con un regulador que recuerda al de la 'Class 86'. En la composición de 'coche de control-locomotora', al pasar de la cabina de la locomotora al coche de control, hay que habilitar la locomotora desde el coche y en una composición con dos locomotoras, se debe efectuar el mismo procedimiento para conseguir que la trasera propulse la composición.
Y bastantes cosas más que aun tengo por descubrir. Sencillamente impresionante

[444.518]

La aplicación que se incluye con esta locomotora configura los destinos facilmente. Solamente hay que escribirlos indicando el número de locomotora y todo el material llevará el cartel de destino sin mayor complicación:

[albe6]

El otro día buceaba yo por train-sim buscando cosas para el MSTS cuando al entrar a dicha página vi propaganda de descuentos navideños en Virtual Railroads:

24% de descuento en todas las compras con el código XMAS2011, hasta el 26 de diciembre (San Esteban)

Un saludo

[444.518]

Ha salido a la venta un paquete con tres nuevas libreas de esta locomotora con las mismas características de conducción que la BR143 RE producida el año pasado. Sin embargo, en estas tres nuevas libreas no están incluidos el coche de control, los coches regionales, ni los sistemas de señalización PZB.

BR143 Privatbahnen EXPERT Line

El precio de las tres nuevas locomotoras BR143 de compañías privadas es de 15 euros. El precio de la BR143 RE (con todo lo que incluye) sigue siendo de 20 euros. Hay un descuento especial para los propietarios que adquirimos la BR143 RE el año pasado. El encargado de VR (Ulf Freudenreich), me ha enviado esta tarde un correo electrónico con un código para aplicar el descuento. La oferta ha sido muy tentadora

[444.518]

Disponible ahora en STEAM por 14 euros. Esta versión trae la locomotora BR143 y el coche de control de add-on de VR, más una librea industrial. Incluye 5 escenarios para la ruta Colonia-Dusseldorf.

Advierto que esta locomotora es complicada de conducir. RSC ha colgado dos videos el Youtube con un tutorial de conducción:
http://www.youtube.com/watch?v=kN2__UmD_IQ&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=7YAyrY0ovjA&feature=plcp

BR143 Expert Line en STEAM

[ter597]

Disponible ahora en STEAM por 14 euros.

¿Seguro que es la misma versión? Resulta extraña la diferencia de precio. Esta locomotora terminará seguramente en mi parque de material, y no quisiera comprar una versión equivocada.

[444.518]

Disponible ahora en STEAM por 14 euros.

¿Seguro que es la misma versión? Resulta extraña la diferencia de precio. Esta locomotora terminará seguramente en mi parque de material, y no quisiera comprar una versión equivocada.

No tengo la nueva versión de STEAM, por lo que no te puedo asegurar nada. Por lo que he visto en los videos, la conducción es igual, aunque no sé si la versión de STEAM trae las configuraciones LUA sobre disrupciones y fallos aleatorios o el sistema de indicadores de destino ZZA, que ofrece la de Virtual-Railroads.

Si alguien ha adquirido la versión de STEAM, podría informarnos al respecto. Es cierto que resulta un tanto extraño que siendo la misma locomotora, tenga una diferencia de precio de 6 euros. Da que pensar, sí.

[vic9615]

La locomotora es la misma que la de VR sin embargo, en las capturas que mostró RSC, parece que han hecho un pack en el que también han juntado las 143 privadas, no solamente las de la DB. Ese puede ser el motivo del dinero extra.

[444.518]

Pero el pack de RSC solo incluye una librea privada, mientras que el de VR tenía cuatro, además con topes cuadrados o redondos. Y, por lo que veo, las privadas han desaparecido de la web de VR

[ter597]

La comparación que estamos haciendo no es con la BR143-DR de VR sino con la Expert-Line, que es la que se parece más a la descripción ofrecida por RSC. ¿O no? Por cierto, ¿qué escenarios trae la Expert Line de VR? En su web hay tres escenarios para descargarse, pero no se menciona si trae alguno con el paquete.

[Bermúdez]

Pero el pack de RSC solo incluye una librea privada, mientras que el de VR tenía cuatro, además con topes cuadrados o redondos.

Aquí puse una captura de esas libreas.

Y, por lo que veo, las privadas han desaparecido de la web de VR

Cierto.

[444.518]

La comparación que estamos haciendo no es con la BR143-DR de VR sino con la Expert-Line, que es la que se parece más a la descripción ofrecida por RSC. ¿O no? Por cierto, ¿qué escenarios trae la Expert Line de VR? En su web hay tres escenarios para descargarse, pero no se menciona si trae alguno con el paquete.

Sí, sí. Estamos hablando del mismo producto. O al menos similar, porque empiezo a estar confuso al respecto de qué artimaña se han montado los de RSC con VR.

La versión que se vende en STEAM trae escenarios solo para la ruta Colonia-Dusseldorf (no incluida), mientras que la versión de VR tiene en su web unos pocos escenarios gratuitos para Hagen-Siegen y Seebergbahn. O al menos así era como estaba todo antes, porque con la desaparición de las BR143 Privatebahn ya no sé ni que pensar...