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Si que sigue habiendo Talgos, lo que pasa es que muchos de la serie 7 estaban preparados para convertirlos en patitos (serie 130), que viene a ser un Talgo con una locomotora delante y otra detrás. Por eso ahora cuesta un poco más ver un Talgo de los de antes, es decir, una locomotora y coches Talgo.Buenas... Puede que suene raro el titulo, pero es asì, para mì acostumbrado a viajar alguna vez a 120KM/H en ARGENTINA con trenes de 30 a 40 años Y el màs reciente un Talgo que ya càsi nose usa en España, Salvo que viaje en uno de Barcelona a Granada, y otro que vì en Lisboa Portugal, ya quedan pocos.
2TE116 escribió:pues a mí me parece un despilfarro de dinero y una falta de eficiencia brutal
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