hola a todos,
las 470 tienen mas de 30 años, ya que son las nuevas subseries de las primeras 440, las 440r son de las antiguas 440 que tambien tienen mas de 30 años.
las 448 deben tener ya mas de 20 años, asin que creo por mi parte ya es hora de jubilar. poner trenes nuevos mas comodos.
aqui en catalunya, la linea de ripoll casi todas son las 447, que hacen de cercanias y regionales.
la r2 norte que es la que va a sant celoni, las 450 y 451 se quedan casi todas en granollers centre, casi todos cercanias ya son los civias, y algunas 447 pero muy pocas.las 448 reformadas ya no circulan por esa linea, ahora solo las 449, y las 470 que ahora van con otro esquema. mi opinion de todo primero antes de renovar el material rodante, hay que renovar todas las instalaciones ya que estan muy anticuadas. para poner trenes nuevos con asientos de plastico mejor que no las pongan. por que de barcelona a puigcerda con la 447 con asientos de plastico yo acabe con dolor de espalda.
