FOTO ALTA VELOCIDAD HISTORICA

[sammas]

Aquí os dejo el enlace en la que creo yo, puede catalogarse como foto histórica dentro de la Alta Velocidad en España y es poder ver un TGV-Duplex rodando sobre una linea 1435mm en nuestro pais.
http://www.railpictures.net/viewphoto.p ... 417&nseq=5
Saludos.

[peibol]

OH LA LA!

[albe6]

1- Vamos avanzando, a ver si lo vemos pronto
2- Supongo, que debe ser cerca del túnel internacional,no? Porqué es el único que se ha terminado a tiempo (Porque ha sido construido por una empresa privada)

Un saludo

[javierfl]

Sí que es una foto histórica, pero no sólo de la Alta Velocidad sino del ferrocarril en general, porque no hay precisamente muchos precedentes de trenes europeos que hayan pasado por su medios a España sin cambiar de ancho.

Es todo un hito tras más de siglo y medio de ancho de vía diferente.

También nos va a plantear la cuestión de que nuestros simuladores podrán admitir material foráneo en UIC sin resultar irreales...

Saludos:

Javier.-

[Manny]

Saludos!:
Desde luego una imágen histórica donde las haya... ¿Alquien sabe a qué se debió este evento?. Cuestión que me lleva al tema de la liberallización del transporte de viajeros en este país... Ahora no estoy seguro si era en el 2011 o en el 2012 cuando se pretende liberalizar... ¿Alguien sabe si hay alguna noticia al restpecto?. Pues no estaría mal que entrara alguna compañía como la SNCF o la DB, sin duda compañías que cuidan mucho más la gestión ferroviario y el servicio que nuestra inefable Operadora, al menos es mi parecer (solo hay que ver como potencian servicios tan importantes como los nocturnos).

[albe6]

Puestos a imaginar:
Ahora el TGV (Paris)
Quien sabe si llegará el Eurostar (Londres) o DB (Alemania)

Pero antes hay que empujar las obras...

Un saludo

[Patxanga]

Hola,

Son las pruebas previas a la puesta en servicio comercial. Parece que este próximo diciembre arrancaran los primeros servicios TGV "París-Figueres", con enlace a Barcelona por el momento por vía 1,668.

Para el próximo año creo entrará en servicio el tercer carril hasta Barcelona, iniciando los servicios París-Barcelona íntegramente por vía 1,435.

Salud,

[DiegoEstrella]

Eso quire decir: Adios Catalan Talgo, Hola TGV

Hasta siempre

[sammas]

Con respecto a la liberalización del Transporte de Viajeros por Ferrocarril y la creación de Operadores Ferroviarios en España, según mis noticias quedó aprobada el 01/01/2010. Para más información:
http://www.es.amadeus.com/es/documents/ ... 020022.pdf
Saludos.

[Euromed22]

Sí que es una foto histórica, pero no sólo de la Alta Velocidad sino del ferrocarril en general, porque no hay precisamente muchos precedentes de trenes europeos que hayan pasado por su medios a España sin cambiar de ancho.

Es todo un hito tras más de siglo y medio de ancho de vía diferente.

También nos va a plantear la cuestión de que nuestros simuladores podrán admitir material foráneo en UIC sin resultar irreales...

Saludos:

Javier.-

Incluso la creacion de las rutas de alta velocidad españolas para nuestros simuladores, con material español,frances,italiano,aleman... .

Saludos

[Manny]

Con respecto a la liberalización del Transporte de Viajeros por Ferrocarril y la creación de Operadores Ferroviarios en España, según mis noticias quedó aprobada el 01/01/2010. Para más información:
http://www.es.amadeus.com/es/documents/ ... 020022.pdf
Saludos.

Gracias!!!!

[2TE116]

me uno a las congratulaciones xD

[3000MAN]

Hola,

Son las pruebas previas a la puesta en servicio comercial. Parece que este próximo diciembre arrancaran los primeros servicios TGV "París-Figueres", con enlace a Barcelona por el momento por vía 1,668.

Para el próximo año creo entrará en servicio el tercer carril hasta Barcelona, iniciando los servicios París-Barcelona íntegramente por vía 1,435.

Salud,

Hola !!
Creo que la conexion en Ancho internacional a Barcelona solo se usara para Mercancias.
Hasta 2012 no llegara ningun TGV a Barcelona habra que hacer el cambio de Tren en Figueres-Vilafant.
Eso piensan ahora quien sabe si se inventan algo nuevo.
Saludos !!

[Patxanga]

Hola !!
Creo que la conexion en Ancho internacional a Barcelona solo se usara para Mercancias.
Hasta 2012 no llegara ningun TGV a Barcelona habra que hacer el cambio de Tren en Figueres-Vilafant.
Eso piensan ahora quien sabe si se inventan algo nuevo.
Saludos !!

Hola,

Pues vas a tener razón. Y puestos a "inventar" y cambiar de tren, yo hubiera preferido un Arco con 252 "Tri" hasta Montpellier con enlace a TGV, antes que un "CatExp" o cualquier otro por vía ibérica hasta Figueres, jubilando de paso el más viejo que entrañable Talgo IIIRD.

Salud,

[3000MAN]

Hola !!
Creo que la conexion en Ancho internacional a Barcelona solo se usara para Mercancias.
Hasta 2012 no llegara ningun TGV a Barcelona habra que hacer el cambio de Tren en Figueres-Vilafant.
Eso piensan ahora quien sabe si se inventan algo nuevo.
Saludos !!

Hola,

Pues vas a tener razón. Y puestos a "inventar" y cambiar de tren, yo hubiera preferido un Arco con 252 "Tri" hasta Montpellier con enlace a TGV, antes que un "CatExp" o cualquier otro por vía ibérica hasta Figueres, jubilando de paso el más viejo que entrañable Talgo IIIRD.

Salud,

Hola !!
En los horarios de renfe.
Ponen trenes ALVIA a Figueres Vilafant para hacer el enlace con el TGV a Paris.
Apartir del 19 de Diciembre de 2010.
Supongo que sera un S121 por que solo ofertan clase Turista.

Esta linea tenia que estar en funcionamiento el 12 de Diciembre de 2010 pero claro no hiba a ser antes que la linea del AVE a Albacete ni la del AVE Madrid Valencia (Dia 18)
Segun Fomento y ADIF por falta de entendimiento en las Agendas Politicas de España (Francia fue quien se pronuncio hace ya mas de 1 mes sobre la inaguracion del TGV a Paris para el dia 12)
Ya veremos como funciona todo apartir del 19 si es que no surgen mas retrasos.

P.D.: los dias del AVE de Albacete y Valencia son los de la inaguracion Oficial no los de la entrada en Servicio Comercial, se dijo el dia 15 para Albacete, pero en renfe ofertan billetes para el dia 19 igual que para la linea de Valencia.