Ultimos días del Tren Hotel Cádiz-Barcelona

[Via_Libre]

Según informa Diario de Cádiz, el sabado lo veremos por ultima vez en estas tierras. Otro servicio nocturno que desaparece, en pro del AVE y sus precios desorbitantes, y 30 años con un tren directo Barcelona-Cádiz que se van por el retrete.

Mas información http://www.diariodecadiz.es/article/provincia/721790/renfe/sustituye/trenhotel/gaditano/por/otro/ave/sevillabarcelona.html

[trengalicia]

Hola,lamento muchisimo que desaparezca un tren nocturno,primero hacen desaparecer los expresos nocturnos para disque modernizar a talgos,luego los desaparecen para dejar solo aves,yo no se hasta que punto es sano eso,por ejemplo alemania tiene tren de alta velocidad y no por eso hace desaparecer todo el material,los 10.000 aptos para 160 bien podrian dejarlos para los regionales como los 598 o 599,serian mas fiables ya que segun paracen por lo menos en galicia dan muchos problemas,estan vendiendo locomotoras o dan de baja locomotoras que bien podrian seguir en servicio,menos mal que aun queda el simulador y nuestras maquetas por que si no esto ya seria un verdadero asco,cuidense.

[martin]

Es lo que tiene este pseudomodernismo mal entendido que tenemos aquí,parace que tendemos hacia un ferrocarril para pijos con pasta, y la chusma (con perdón) cojeremos el autobús,y adiós al tren como transporte de masas y bien social etc..,ya se que muchos me direis que una empresa está para ganar dinero y si una linea no es rentable y bla,bla,bla,pero al final lo que queda es que el ferrocarril desaparece para la mayoría,o al menos esa sensación me da,es solo una opinión,Saludos.-

[Antonio M Sopeña]

Es lo que tiene este pseudomodernismo mal entendido que tenemos aquí,parace que tendemos hacia un ferrocarril para pijos con pasta, y la chusma (con perdón) cojeremos el autobús,y adiós al tren como transporte de masas y bien social etc...-

En España el ferrocarril maneja una cuota de mercado ridícula, tiene una productividad, competitividad y logística desastrosas con un déficit galopante que se trata de maquillar una y otra vez.
Lo peor es que sea el erario publico quien financie este tipo de cosas, no entiendo el motivo para que lo haga pues la rentabilidad social no la veo por ningun sitio con esas tarifas. Los argumentos sobre la sinergia economica y otras papanaterias, que encierran especulación tampoco lo justifican. De todas maneras no debemos extrañarnos de nada, es publica y notoria la necedad crónica y sinvergonzonería que padece la clase política de este país entre otros males.

Para no salirnos del tema de este foro propongo implementar en nuestros simuladores opciones de estulticia de la clase política en donde se desarrolle nuestro ferrocarril, esta opcion deberan tenerla encuenta sobre todo los ruteros.

Otra barbaridad mas, otro tren menos. Menos mal que están las lineas aéreas de bajo coste, tardas menos que el AVE y son mas baratas.

Saludos.

[Vi]

Holas;

Que sepáis que también se elimina el TH7 BCN-Málaga. Creo que, ambos, desde ayer, u hoy....

Ambas relaciones serán sustituidas por segundos servicios diurnos AVE en cada corredor, con ¿enlace? con Regional en el caso de Cádiz-Sevilla-BCN. Lo escribo entre interrogantes porque en Tranvía Portal podéis leer que renfe no garantiza el enlace y nosequé nosecuanto....