Ruta madrid - badajoz

[estanquero27]

hola a todos estoy intentando recopilar toda la informacion posible para intentar realizar una buena ruta entre Madrid y badajoz es una ruta larga en la cual voy a necesitar toda la ayuda posible que me podais brindar para poder disfrutarla entre todos . yo ya poseo mucha documentacion de esa linea pero me gustaria perfeccionarla un poco con vuestra ayuda y poder plasmarla en algo que soy nuevo que es el desarrollo de la ruta para el simulador asi que si alguien se ofrece a orientarme y ayudarme pues se acptan todo tipo de opiniones ayudas y criticas un saludo a todos

[Estanislao]

Hola Estanquero27:

Pues ayudarte, te ayudaremos todos.

Usa el tutorial de Genzor y el tutorial que yo mismo inicié y que espero proseguir tan pronto me faciliten unos objetos que me faltan.

No conozco esa línea, no he pasado nunca de Manzanares o de Brazatortas-Veredas por el AVE, pero no me importaría conocerla.

Ánimo, Estanislao

[estanquero27]

Proyecto para la ruta Madrid – Badajoz
Explico un poco el proyecto que quiero desarroyar .
Desde Madrid a badajoz de puede ir de 2 maneras distintas las cuales detallo ahora mismo con horarios y trenes :


Tren Llegada Salida
60000 MADRID-PUERTA DE ATOCHA 09.55
35001 LEGANES 10.11 10.12
35105 TORRIJOS 10.52 10.53
35200 TALAVERA DE LA REINA 11.20 11.21
35203 OROPESA DE TOLEDO 11.44 11.45
35206 NAVALMORAL DE LA MATA 12.00 12.01
30002 PLASENCIA 12.42 12.45
35400 CACERES 13.49 13.50
37500 MERIDA 14.58 15.03
37603 MONTIJO 15.19 15.20
37606 BADAJOZ



Esta es la linea medio directa la detallada arriba por que da un poco de vuelta al desviarse y coger linea hacia el interior osea a Plasencia .
La mas rapida, directa la hace el talgo que detallo continuacion


Tren Llegada Salida
60000 MADRID-PUERTA DE ATOCHA 16.40
35001 LEGANES 16.55 16.56
35105 TORRIJOS 17.35 17.36
35200 TALAVERA DE LA REINA 18.02 18.03
35203 OROPESA DE TOLEDO 18.24 18.25
35206 NAVALMORAL DE LA MATA 18.39 18.40
30000 MONFRAGUE 19.03 19.04
35301 MIRABEL 19.12 19.13
35303 CANAVERAL 19.28 19.29
35400 CACERES 20.02 20.04
37500 MERIDA 21.01 21.13
37603 MONTIJO 21.31 21.32
37606 BADAJOZ 21.53

A continuacion describo la linea que da mas vuelta pero no menos interesante pues coge tramo de alta velocidad hasta Puerto llano y luego coge ramal hacia Merida y badajoz que es el tramo del que siempre se llamo tren Garcia lorca un arco


Tren Llegada Salida
60000 MADRID-PUERTA DE ATOCHA 13.28
60200 ARANJUEZ 14.08 14.09
60300 VILLACANAS 14.44 14.45
60400 ALCAZAR DE SAN JUAN 15.00 15.01
50100 MANZANARES 15.27 15.28
94002 DAIMIEL 15.40 15.41
94004 ALMAGRO 15.54 15.55
37200 CIUDAD-REAL CENTRAL 16.09 16.12
37300 PUERTOLLANO 16.46 16.47
37302 BRAZATORTAS-VEREDAS 17.01 17.02
37305 ALMADENEJOS-ALMADEN 17.40 17.41
37308 LOS PEDROCHES-GUADALMEZ 18.01 18.02
37311 CABEZA DE BUEY 18.30 18.31
37400 ALMORCHON 18.38 18.39
37402 CASTUERA 18.58 18.59
37404 CAMPANARIO 19.12 19.13
37406 VILLANUEVA DE LA SERENA 19.25 19.26
37407 DON BENITO 19.32 19.33
37409 VALDETORRES (APD-CGD) 19.45 19.46
37410 GUARENA 19.51 19.52
37500 MERIDA 20.12 20.24
37600 ALJUCEN 20.29 20.30
37601 GARROVILLA 20.39 20.40
37603 MONTIJO 20.47 20.48
37608 MONTIJO (APD) 20.50 20.51
37604 GUADIANA DEL CAUDILLO 20.56 20.57
37606 BADAJOZ 21.15

Pues estos son los ramales ,estaciones …etc que me gustaria poder plasmar en la ruta espero que os gusten las ideas se que es muy trabajoso pues es una ruta larguisima pero se puede realizar
Un saludo a todos

[Estanislao]

Cualquier encaminamiento es bueno y cualquier ramal o antigua línea, también.

Dicho así, para mi Madrid-Badajoz, sería el antiguo Madrid-Delicias - Villaseca - Mora - Ciudad-Real - ... Claro que hoy día sería: Madrid-Atocha - Aranjuez - Alcázar de San Juan - Manzanares - Ciudad-Real - Puertollano - Almorchón - Mérida - Aljucén - Badajoz.

Si pretendemos hacer una ruta real ambientada en la actualidad, puedes elegir tú el recorrido, y en eso nadie puede asesorarte.

Saludos, Estanislao

[Campero]

Pues nada, para cualquier cosa que necesites aquí tendrás ayuda de unos y otros. Muy recomendable la lectura del manual avanzado de creación de rutas para tener el conocimiento de las herramientas y los archivos de una ruta. También es aconsejable que te des una vuelta por la Trensimpedia, donde se recogen los pasos de construcción de rutas aplicados a una ruta real y que parten del tutorial que encontrarás en este mismo hilo viewtopic.php?f=8&t=19820

Un consejo que también te daría es que no fueras demasiado ambicioso, porque realmente una ruta de Madrid a Badajoz es un proyecto ambicioso. Ten en cuenta que algunos que hacemos rutas por aquí llevamos más de 4 años trabajando para poco más de 100 km de ruta. Si te planteas hacer una ruta como la que dices necesitarás, aparte de la paciencia de los ángeles, un montón de tiempo que a priori no se suele considerar.
Es preferible imponerse una meta asequible ( Badajoz-Mérida por ejemplo) y si los ánimos, el editor y la paciencia lo permiten, ir ampliando que empezar con el objetivo de hacer 400 km de ruta.

No obstante te deseo mucha suerte y mucho ánimo para llevar la ruta a buen fin, y seguro que en el foro encuentras solución a los problemas y dudas que te vayan surgiendo .

Saludos

[AntonioDorado]

Parece ser que la ruta irá de Madrid a Badajoz, pero no está decidido por que camino. Si es así, creo que lo más interesante sería hacerla Delicias-Ciudad-Real-Puertollano Badajoz. Ello tendria el interés de resucitar una línea desmantelada entre Madrid y Ciudad Real (pisada por la línea AVE). Por ella circularon las últimas máquinas a vapor (Mikado) hasta 1975, arrastrando trenes petroleros, pero también todo tipo de trenes de pasajeros, incluyendo TAF TER, Ferrobuses y, creo recordar que por breve tiempo un Talgo). La señalización fué siempre mecánica y el rail discontínuo. El trazado discurria por parajes muy bonitos en los Montes de Toledo, entre Algodor y Malagón, y por preciosas dehesas en extremadura. El trazado sigue siendo observable claramente en las imágenes de Google Earth (en los tramos no pisados por el AVE). Creo que la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Ciudad real tiene información sobre esta ruta. Me parece un proyecto muy ambicioso, y supongo que se abordarría por etapas. Pero cualquiera de ellas (por ejemplo Madrid-Cieudad Real, 170 Km) sería ya una hazaña. änimo

[Francisco Javier]

Espero que estos enlaces te sirvan

http://fcmaf.castillalamancha.es/Ferroc ... ciones.htm
http://fcmaf.castillalamancha.es/Ferroc ... _ficha.htm

[Estanislao]

Interesantes enlaces Francisco Javier.

Pienso que lo que te ha dicho Campero tiene mucha sabiduria. Primero, un tramo corto, por ejemplo, Badajoz-Mérida. Si sale bien y te quedan ganas, otro tramo más, por ejemplo, Aljucén-Cáceres. Después otro recorrido, o Cáceres-Malpartida-Valencia de Alcántara ó Cáceres-Plasencia-Empalme (Monfragüe) ó Mérida-Almorchón. Etcétera.

Me gusta esa planificación del trabajo. Supongo que la inversa también tendrá validez, si es lo que prefieres partir de Madrid. Así: Madrid-Aranjuez ó Madrid-Torrijos. Y luego lo que salga.

Saludos, Estanislao

[finidin]

Existe un magnífico libre sobre la ruta "El ferrocarril Madrid-Ciudad Real-Badajoz. Historia del primer acceso ferroviario a Portugal". Yo lo tengo y merece la pena. Además de fotos vienen todos los planos de las estaciones y donde están situados los puentes y viaductos.

Un saludo.

[estanquero27]

Acogiendome a los consejos y opiniones de nuestros amigos los foreros yo tambien pienso que es un proyecto muy ambicioso al cual me gustaria poder culminar .de los cuales como bien decis hay que ir haciendo por partes para que quede una cosa curiosa y bien echa .
Para poder ir dando opiniones y hacer comentarios me gustaria que me dijerais que opinais .
Mi primera idea para el 1º tramo es hacer la ruta de la siguiente manera :

1º tramo badajoz a merida
Es un tramo de via unica en la cual pasaria por 5 estaciones
badajoz , guadiana del caudillo , montijo apeadero , montijo , garrovilla , aljucen y merida .

espero comentarios y opiniones

[Plasenciatren]

Dependiendo de la época en la que se ambiente la ruta Madrid-Badajoz, entre Badajoz y Guadiana del Caudillo había una estación que desapareció en la década de los 80-90 y que se llamaba Talavera la Real, a unos 12-13 kms de Badajoz y entre Montijo y La Garrovilla otra que se llamaba Torremayor (a unos 7 kms de Montijo). El apeadero de Montijo no existía hasta esa época mas o menos. No recuerdo las fechas exactas. Así que en las últimas décadas del siglo pasado las estaciones entre Mérida y Badajoz eran: Mérida (con desvío hacia Sevilla), Aljucen (con desvío hacia Cáceres), La Garrovilla, Torremayor, Montijo, Guadiana del Caudillo, Talavera la Real y Badajoz. Desde esa época (repito que no se las fechas exactas) fueron: Mérida, Aljucen (los desvíos siguen), La Garrovilla, Montijo, Montijo apd, Guadiana del Caudillo y Badajoz.

[estanquero27]

plasenciatren llevas toda la razon del mundo antes existia la estacion de talavera la real pero no tenia mucha constancia de ella todo va en funcion de como queramos hacer la ruta yo eso lo dejo a opcion de todos pues es algo que se va a hacer conjuntamente y quiero opiniones , pero es puede ir a gustos de todos por que luego a la hora de hacer actividades se pueden hacer para todas las epocas desde el talgo o casi ave actual a los antiguos ter de antes recuerdas ??? un ter lo lleve yo con el maquinista desde castuera hasta montijo que tiempos aquellos

[Plasenciatren]

Pues si, estanquero27, claro que me acuerdo del TER. Aunque mi profesión no es la de ferroviario, la de mi padre si lo fue (jefe de estación) y a mi me chifla todo lo relacionado con los trenes. Entre los años 1976 y 1982, por motivo de estudios, me tocó hacer el recorrido entre Mérida y Badajoz aproximadamente un par de veces en semana. Durante ese tiempo utilicé todos los trenes de la época para desplazarme. Los omnibus, como el que hacía el recorrido Plasencia-Badajoz y viceversa, los maravillosos ferrobuses entre Cabeza del Buey y Badajoz. Los TAF, que hacían el recorrido a Madrid. Los "camellos" que sustituyeron a los ferrobuses en los recorridos regionales. Y, como no, el TER y el expreso nocturno que unía Badajoz y Madrid por Ciudad Real. Eran sin duda otros tiempos, para mi de una gran nostalgia. Luego fueron desapareciendo estaciones y apeaderos hasta llegar a lo que hay hoy en día. Entre Mérida y Cáceres solo queda Aljucén, desapareciendo primero el apeadero de Proserpina, después Carmonita, Aldea del Cano, y Valduerna (creo que se llamaba así). Entre Mérida y Badajoz las mencionadas en el mensaje anterior y entre Mérida y Cabeza del Buey desaparecieron Don Alvaro, La Zarza, Quintana de la Serena, El Quintillo y quizas me quede alguna. Curiosamente, la línea que menos tráfico tiene de las tres que parten de Mérida, la de Sevilla es la que más estaciones ha conservado, pues salvo Torremegías, las demás, al menos hasta Zafra, permanecen (Calamonte, Almendralejo, Villafranca de los Barros, Los Santos de Maimona y Zafra). Muchos recuerdos me trae aquella época de mi vida muy relacionada con el tren. Por eso ahora, cada vez que oigo hablar del AVE, casi me pongo malo porque, si, mucha última tecnología, pero eso, tres o cuatro paradas (en el mejor de los casos) en toda Extremadura.

[1Ca2rl7o]

como va la ruta??

[PuntilloWonsik]

como va la ruta??

como va la ruta??

Acá hay gato encerrado...