Renfe Ave 102 en LAV Madrid-Sevilla

[javierav]

Hola a todos.

El pasado domingo 12 de septiembre puede ver al nuevo Ave 102 circulando por la línea de alta velocidad Madrid-Córdoba-Sevilla a su paso por la localidad cordobesa de Villarrubia.
Sentido Sevilla sobre las 10:45 am y de regreso sobre las 12:00 am

¿Sólo son pruebas o nos mandarán algunas unidades a esta linea?

Saludos.

[Invitado]

Buenas!!
Se decía que todos los Siemens y Talgo irían para la LAV de Barna, y los Alstom para Sevilla, por lo que deduzco que serán pruebas, a falta de homologación del ERTMS...

[Mensula]

Hola:
Los trenes 102 y 120 estan realizando pruebas en la linea de sevilla, suele ser por la mañana.
Un saludo

[AVE]

Hola a Todos.

Ayer al medio día sobre las 12:45 se encontraba una Rama Ave Serie 102 a unos 500 metros de las Estación de Sevilla Santa Justa, porque creo que aqui todavia no tenemos las 2 tensiones para recibir a los nuevos Aves.

Y que yo sepa seguramente estaran en todas las líneas Aves y lo que están realizando son pruebas de Homologación.

Un saludo para todos.

[Pasku]

HOLA A TODOS

Entonces si van a poner los nuevos AVE 1002 en todas las lineas AVE el AVE actual ( seri 100 ) desaparecerá no?

Un Saludo A Todos ZIFRA.es

[Genesis]

Si, si, seguro que desaparecerá...



Un saludo.

Kevin Lera (Genesis)

[Victor]

Y alguna cosa más también desaparecerá...

[coconcia]

¿Cómo van a desaarecer esos trenes? Si son de 1992, así que sólo tienen 12 años ¿no se pueden adaptar para otra tendión? Además, antes de desaparecer, al ir a 3000 voltios pueden mandarlos a cualquier otro sitio...
pero... ¿a qué sitio?

[Oriol]

Hola,

Actualmente los AVE s/102 están realizando las pruevas de rodaje en la LAV Madrid - Sevilla y en la LAV Madrid - Lleida, según me he informado, los 102 deben lograr 100.000 Km para ser homologados. Y otra cosa que leí, es que los Velaro (s/103) y los pato (s/102) estarán destinados a la LAV Madrid - Barcelona - France y que los Alsthom seguirán en la LAV de Madrid a Sevilla.

Saludos,

[pizias]

El único s/120 se encuentra en pruebas en el Tramo de Ensayos.

Saludos muy liados de pz.-

[deCorvett]

que me quiten los gabachos y me pongan los españoles. Y a los alemanes, les pueden dar mucho por ahí, que andan queriendo llevarse el trabajo pa su tierra, pues que se lleven también el resultado

[Transcantabrico]

A mi los gabachos me gustan muxo, a vé si algun dia, que seguro que pasará mucho, si ponen en mi Asturias del alma velocidad alta traen algo como el Euromed que será la unica forma, a no ser que baje a Atocha, como hace unos meses de ver los Gabachos como dices Rafa, que me gustan mucho, el Español la forma del morro me sigue pareciendo demasiao, particular, me faltará tiempo para acostumbrarme a ella

[AVE]

Hola a Todos.

Pues yo los Gabachos los tengo muy visto, los Alemanes, eso tiene muy mala pinta y lo mejor lo Hispano, cumpliendo plazos y haciendo los Trenes.

Y si es cuestión de gustos pero si tenemos los 3 mejor.

Un saludo para todos.

[LupoNegro]

Aqui en este foro me da que falta el smiley de caerse la baba

: D ~~~~~~

mi querido Talgo350

saludos

[fccarreño]

breve apunte para coconcia sobre los AVE 100, estos trenes son bitensión, bicorriente, a 3000 v c.c. y a 25 Kv 50 Hz c.a., con esto quiero decir que les quedan muchos años en el AVE, por otro lado, estos cubrirán los servicios del NAFA, con destino Sevilla, y Malaga cuando el AVE llegue a Malaga, los 102 y 103 irán por lo general a Bcna y Francia, y los 104 haran los servicios Madrid- Toledo/Guadalajara/C.Real/Puertollano y Zaragoza-Huesca/Calatayud/Teruel, entre otros. las series 102,103, y 104 son monotensión y monocorriente a 25 Kv 50 Hz a.c., y las series 100 y 120 son bitensión bicorrientes a 3000 v c.c. y a 25 Kv 50 Hz c.a., el 101 (Euromed) no sé si si es bitensión bicorriente o monotensión monocorriente, y por último las 252, que tienen la misma caracteristica que los 100 y 120.