por Fuen446 » Sab Sep 11, 2004 1:10 pm
Hola:
Reproduzco a continuación lo que se publicó en la revista Via Libre en febrero de 1981, sobre la inauguración del Servicio Corail.
EL SERVICIO DEL “CORAIL” ENTRE MADRID, OVIEDO Y GIJON
VÍA LIBRE, Nº 205. FEBRERO 1981
El mes de diciembre de 1980 entró en funcionamiento el tren “Corail”, que cubrirá el recorrido Madrid-Oviedo-Gijón. Previamente se había realizado un viaje inaugural de presentación del nuevo servicio, al que asistió el presidente de RENFE, don Alejandro Rebollo; altos directivos de la Red y un nutrido grupo de periodistas.
El “Corail” forma parte de la última fase del Plan de Mejoras iniciado en junio pasado, que contempla, entre otros aspectos, la disminución de los tiempos de recorrido y la introducción de material moderno, que se inició con la incorporación del “Intercity”, posteriormente del Talgo Pendular y en esta última fase los trenes “Corail”.
CARACTERÍSTICAS
Los trenes “Corail” para viajeros son de fabricación francesa y aportan una serie de innovaciones en los viajes por ferrocarril. Su diseño y características técnicas están con-cebidos para ofrecer al usuario un elevado nivel de confort. Los asientos han sido dise-ñados teniendo en cuenta las diversas utilidades y circunstancias del viaje (reposo, lec-tura, consumiciones, etc.), y las características antropométricas (talla, perímetro, edad, etc.). Posee una cuidada decoración interior y el color de los coches ha sido estudiado de acuerdo con las distintas modalidades cromáticas, en la búsqueda de un ambiente confortable. Los materiales del interior y decoración son de poliéster y fibra de vidrio. Los adornos, tejidos, apliques, etc. Han sido estudiados cuidadosamente. El suelo es de linóleum y caucho sintético y moqueta de lana en primera clase. La iluminación permite leer con una intensidad de 120 a 150 lux. Asimismo, dispone de pequeños puntos de luz orientables para lectura individual.
Otra novedad importante es que el espacio de viajeros está dividido en dos sectores: para fumadores y no fumadores.
Por primera vez en los ferrocarriles españoles se atiende a esta separación, cuya exigencia está creciendo progresivamente en los últimos tiempos. Por tanto, el viajero ha de tener en cuenta esta característica al solicitar el billete.
LOS SERVICIOS DEL TREN
Este tren ofrece a los viajeros un amplio servicio de restaurante, así como de bar y cafetería. Los viajeros pueden desayunar y almorzar en cada caso y de acuerdo con las especificaciones del folleto que se les facilita, donde figuran modalidades del menú y precios. Asimismo, además de los servicios de bar, los viajeros disponen de la posibili-dad de utilizar la venta ambulante que a lo largo del tren se ofrece en horas distintas a las del desayuno o almuerzo. El tren cuenta, además, con un servicio de azafatas y está dotado de instalaciones megafónicas, climatización e insonorización.
En este primer servicio “Corail”, Madrid-Gijón, al que seguirán próximamente otras relaciones servidas por el mismo material, la duración del viaje es de siete horas, treinta y siete minutos. La salida de Madrid se efectúa a las 7.40 horas para llegar a Oviedo a las 14.44 y salir tres minutos después con destino a Gijón, donde rinde viaje a las 15.17. En sentido contrario, de Gijón sale a las 7.20 horas, de Oviedo a las 7.48, para finalizar el recorrido en Madrid a las 14.59. En principio, el servicio es alterno, con sa-lidas de Madrid los lunes, miércoles y viernes, y de Gijón, los martes, jueves y sábados. En los próximos meses será diario.
Los coches que van a atender el servicio en la relación Madrid-Asturias serán de 1ª y 2ª clase, con 58 y 80 plazas, respectivamente, y están preparados para alcanzar una velocidad máxima de 160 km./h.
Durante el trayecto tiene parada en las estaciones de Ávila, Medina del Campo, Va-lladolid, Palencia, León, Mieres, Oviedo y Gijón.
La tarifa que rige para el “Corail” es la misma de los electrotrenes.
PD: Si alguien estima que ésto no se debe reproducir, por favor que lo diga y lo elimino inmediatamente.
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
, mil perdones... pero es que igual solo he visto una de ellas, con unos coches corail y una mazinguer... 
