¡Hola!

[Agustín López Vallés]

Hola. Soy un aficionado al ferrocarril y usuario de trensim. Es la primera vez que entro al foro y espero que no sea la última.

Al grano; quisiera haceros una pregunta: ¿ Cómo es posible que por aquí, Euskadi no nos mejoren los trenes Talgo? Tenemos los de 1ª generación (Irún -Madrid) mientras que en otras regiones funcionan los de 7ª generación ?
Menos mal que por lo menos tenemos los Castilla-León Express que nos dejan ir a Madrid un poco tranquilos; aunque los trenes que van al sur ni los olemos.

Un saludo de un aficionado,

Hasta pronto, Agus.

[UT3100]

Buenoooo, un vasco que ya se queja como yo del Talgo3, ni es de 1ª ni 2ª, sinio de 3ª generación. ¿Cómo puedes decir que es de 1ª? No nos dejes tercermundistas. Bueno, deja que pase medio año por lo menos que a Irún llevarán (supuestamente) los Talgos de 7ª generación (que vaya salto van a pegar, desde el 3 al 7, sin pasar por el 4 ni el 5 ni el 6). Los Castilla-León Express ni mencionar, que también tienen sus añitos, tantos como 30, aunque parezca que tengas pocos, estos tienen 30 añitos recien cumpliditos.

[coconcia]

Hola y bienvenido al foro, espero que disfrutes tanto como nosotros
En segundo lugar, los talgos más antiguos que circulan son los de 3ª generación.

[Genesis]

Y yo no veo que tienen de malo para servicios regionales express las UT 470...

Un saludo.

Kevin Lera (Genesis)

[Expreso de Medianoche]

Agustin, ten mucha calma y paciencia si lo que quieres ver en Euskadi son trenes modernos, como no vayas a la CAF y los veas alli.....

Ahora en serio. La verdad es que el material con el que se ofrecen los servicios en el Pais Vasco da pena, pero que mucha. Decirte que lo más moderno en cuanto a material de viajeros que pasa por Irun es el Trenhotel "Francisco de Goya" Madrid-Paris y vv. que creo que son talgos de 7ª generación, a lo mejor me equivoco. Su única parada en Euskadi es en Vitoria ya que la de Irun es meramente técnica.
Y es que Irún es lugar de jubilación para mucho material. Vamos, que lo que no quiere nadie nos lo mandan aquí. Esto es un museo con material en servicio:
-Talgo III Irun-Madrid e Irun-Barcelona
-Intercity s/448 Irun-Madrid
-Coches 8000 y 9000 Irun-Salamanca, Irun-Madrid e Irun-Barcelona
-Para maniobras los 309, 310, 319-200 (retales)......
...en la mayoria de los casos el material esta muy poco cuidado....y no soy el único que lo dice, pero es la verdad, y no me gusta decirlo porque este tema no me gusta, pero todo el problema es la dichosa politica.
¡En fin Agustin, lasai y bienvenido a Trensim!

[javierav]

Hola a todos.

Y yo no veo que tienen de malo para servicios regionales express las UT 470...

Un saludo.

Kevin Lera (Genesis)

Yo tampoco.... no son el AVE, pero las 470 Andalucía Express (en mi caso) no estan mal.

Saludos.

[LupoNegro]

Hola Agustin y bienvenido al foro.
Creo que muchos nos olemso quejar de algunas carencias de renfe en nuestra linea mas cercana a casa, pero lo que conatis de que en Euskadi hay mucho material esperando su descanso final... jue me asombra.

Yo desde hace mucho tiempo llevo pensando que en renfe no le echaron un par de "X" para intentar hacer mas la competencia a las companias de autobuses y aereas, ya que se gastan menos en fuel y pueden conseguir mejores promedios en tiempos... en fins, solo es una opinion de alguien que no tiene ni idea de como funciona el aparato logistico de renfe....

saludos