¿MERCANCIAS EN EUSKOTREN?

[fccarreño]

Hola amigos foreros,

eh aquí mi problema, hoy curioseando por la página web de Euskotren, vi que hablaban de tráficos de mercnacias, ni que decir que también nombraban el tráfico de bobineros procedentes de Asturias para el que tienen un convenio firmado FEVE y Euskotren, por el el tren es de Feve, material remolcado y motor, y se remolca entre Avilés y Lesaca, lógicamnete para llegar a Lesaca el tren ha de entrar necesariamente en las vias de Euskotren en la estación de Ariz, que debe de ser la colateral de la terminal de Bilbao de Euskotren; entonces mi pregunta es:

¿Euskotren está haciendo tráficos de mercancias propios?( sin incluir estos bobineros de FEVE)

A ver si alguien puede solucionarme este problemin, gracias.

[javierfl]

Euskotrén no tiene material para hacer mercancías propios, aunque recientemente se ha aprobado la compra de tres hibridas de 2000 CV, porque parece que las perspectivas son buenas en este sentido y, en cualquier caso, siempre pueden asumir tráficos que ahora hace FEVE por sus líneas.

Saludos:

Javier.-

[UT 300 (Hodei)]

Buenas:

Las mercancias en Eusko Tren se hacen de noche, y de 7 noches a la semana el tren llega 6. Normalmente las maquinas son 1900, y funcionan en diesel, aunque la linea este electrificada. En ocasiones se ha llegado hacer con 1600 y 1650. El tren suele llegar hasta la estación de Lasarte-Empalme (a unos 10km de Donostia) y alli son descargadas, para que durante el dia las bobinas sean cargadas en camiones y transportadas a Lesaka (Navarra). La población de Lesaka queda a unos 20km de Irun, y antiguamente por ella pasava el ferrocarril del Bidasoa. Hace unos años se comentaba que querian reabrir este tramo, para asi llevar las bobinas hasta la misma fabrica.

Hace un año mas o menos se termino cerca de Irun Puente Internacional una esplanada con vias para que el bobinero pudiera llegar hasta alli, y asi quitar camiones, pero solo una vez ha llegado hasta alli dicho tren, y ademas no descargo la mercancias, fue una prueba.

Como bien dice Javier, EuskoTren ha aprobado la compra de tres maquinas (los mas seguro como las 1900 de FEVE) pero que se podia comprar hasta 12 maquinas, y unas 40-50 plataformas para llevar bobinas, containers....

Creo que no me he dejado nada.

Un saludo:

Hodei

[fccarreño]

gracias por satisfacer mi curiosidad, son buenas noticias para el aficionarado español.

[Expreso de Medianoche]

Hodei, la esplanada todavía no esta terminada, dado que parte pertenece al recinto ferial y esa parte todavía esta sin acabar. Se han hecho ya varias pruebas como bien dices, sin descargar las bobinas. Me imagino que cuando esté todo adecentado, quizás comiencen a llegar los bobineros.

Un saludo a todos.

[fccarreño]

Igual esa explanada sirve pa algo más que para el transbordo ferrocarril-carretera, si no que igual sirve para el transbordo con Renfe y SNCF, a ver.