La ferrotrivia

[feliuet]

Hola

No soy ningún experto, pero parece el lado mar de Montjuich, donde ahora creo que están los depósitos de carburante.

Bonita postal, preciosa mas bien diría, y es que el blanco-negro me abruma...

Saludos

[Fantito]

Exacto, esto es la zona de la costa en Montjuïc conocida como Miramar, tal como consta en la parte superior, pero en la postal se aprecia una instalación ferroviaria y la cuestión es explicar esa instalación. Advierto que no es nada fácil pero quedé muy satisfecho cuando lo descubrí.

[Antuan]

Hola.

Parece una especie de transbordador de vagonetas... muy bonito el puente de hierro... ¿es original del V.V.B.? no creo pero...

Saludos.

[Fantito]

Bueno, en la foto de la postal se aprecia un puente sobre la desembocadura de un torrente descendiente de Montjuïc, por la zona donde hoy hay el cementerio. Por ese puente pasaba el ramal al puerto de la Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes, por lo que la foto es de alrededor de 1927.

Ahora os pongo una foto de una instalación un poco más actual. ¿Donde se encuentra esta instalación? Una pista es que se encuentra en las líneas catalanas.

[jotaerre]

Hola a todos.

Espero que me sepais disculpar, se que no es mi turno por que no he acertado ninguna pregunta, pero ya que Fantito a colocado una foto quisiera poner una que me ha mandado el amigo Jose Luis (VAGONETA) en la que podeis ver su vena artistica, ¿Sabeis en donde es?

[landerman]

Creo que es en la linea de Bobadilla a Málaga, en la zona de El Chorro, el puente más espectacular que hay entre los túneles cercanos al "Caminito del Rey", cerca ya de la estación. ¿Correcto?
Saludos cordiales.

[Campero]

Exactamente es el punto kilométrico 141 de la línea Bobadilla-Málaga y el puente es el Tajo II.

Saludos y bonita foto

[landerman]

Exactamente es el punto kilométrico 141 de la línea Bobadilla-Málaga y el puente es el Tajo II.

Eso es precisión, amigo Juan.
Os dejo otra fotillo del mismo punto, tomada desde lejos, en las cercanías de la propia estación de El Chorro.
Saludos de nuevo.

[Campero]

Es que la zona de El Chorro me encanta, tanto por su entorno como por su orografía y por supuesto la línea ferroviaria que la atraviesa. A ver si en nuestro próximo encuentro podemos dar una vuelta por el lugar que seguro sorprenderá a aquellos que no lo conozcan

Un cordial saludo.

[vagoneta]

Respuesta rápida y precisa. Yo me he psado el fin de semana allí y es absolutamente espectacular. Estoy con Campero. A ver si podemos organizar algo para acercarnos por allí. Para quien no lo conozca será una experiencia preciosa. (Vamos, que subí hasta el puente y es pa habernos matao....)

[jotaerre]

Hola Campero.

Despues de oirte a ti y a Jose Luis hablar de ese espectacular paisaje, hay que hacer una quedada alli, yo llevo la tienda de campaña.

Un saludo. JR.

[landerman]

A ver si podemos organizar algo para acercarnos por allí.

Sí, es parte del programa previsto en principio para el sábado 26 de mayo o para el siguiente, dia 2 de junio.
En este enlace puedes ver como van las propuestas y la posible lista de asistentes: http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... 3&start=60

hay que hacer una quedada alli

Pues eso, que también contamos contigo, claro.
Un cordial saludo.

[Campero]

Por supuesto jotaerre, la quedada ya está en marcha en el hilo que te comenta Miguel Angel y sería un placer contar contigo y conocerte en persona. Lo de la tienda de campaña, viendo como está el tema del alojamiento, igual no es mala idea si la llevas...

Un saludo

[feliuet]

Hola al foro

Ha llegado a mis manos un e-mail de una productora de TV que está realizando un documental para TV3 (regional de Cataluña), grupo MEDIAPRO, sobre crónica negra e investigación policial durante el siglo XX, el programa se titula "La Zona Obscura".

Dice así:

Uno de los capítulos que estamos preparando se conoce como el "Caso Atocha". Un caso de 1929 pero que fue muy conocido y tuvo mucha repercusión en la prensa de la época. Todo comenzó cuando el 1 de mayo de 1929 encontraron en la estación de Atocha un cadaver dentro de una caja en el departamento de objetos perdidos que había llegado desde Barcelona. Mas adelante se descubrió que la víctima era Pablo Casado, y que el crimen lo había cometido su criado, Ricardo Sánchez.

Nos interesaría confirmar desde que estación de Barcelona fue facturada la caja hacia Atocha. La información que tenemos es que el inculpado la llevó a la "Estación de los Ferrocarriles de M.Z.A., para facturarla con destinación a la estación de Mediodia de Madrid (Atocha). El caso es que no sabemos si se refieren a la Estación de Francia o a la Estación del Norte de Barcelona.

También nos gustaría contactar con algún historiador o una persona que conozca ámpliamente la historia del ferrocarril en España, para que nos explique como funcionaba el transporte de mercancías de una ciudad a otra, y como ha variado este servicio actualmente.

Este mensaje lo he recibido de la Federació Catalana d’Amics del Ferrocarril, y piden que se haga circular entre los socios.

Me ha parecido el hilo mas adecuado para plantear la cuestión por saber que está muy concurrido por expertos en la historia del ferrocarril de España, y así, de paso, lo planteo como una ferrotrivia (perdonadme los puristas), .

Si hubiera alguien interesado en ampliar esta información directamente con la productora, le enviaré los teléfonos y dirección e-mail para ponerse en contacto directamente con ellos.

Un saludo a todos

feliuet

[Antuan]

Hola.

Pues de Barcelona-Término parece que no, pues según tengo entendido, la inauguró Alfonso XIII el 2 de junio de 1929...

P.D.: y la estación del Norte, pues eso, éra la de NORTE...

Yo es que soy muy escéptico con éstas cosas... ¿no será un bulo difundido por los "amiguitos" de 4º Milenio?

Lo triste es que TV3 se ponga ahora a hacer programas de éstos... por lo visto no es suficiente con los culebrones para cargarse TV3...

Saludos.