por 308 » Dom Jun 25, 2006 8:19 pm
Hola.
Efectivamente los primeros vagones de RENFE que se decoraron en color rojo óxido fueron los J-400000, vagones cerrados tipo UIC ORE-2. Desconozco si, como afirma Pere, los 4 prototipos de la serie, con caja conformada por listones de madera machihembrada, se decoraron en gris, en rojo óxido o en ambos colores 2 a 2 como prueba de pintura. Pero si es cierto que los J2, fueron los primeros en circular durante los años 60 en rojo óxido integral a excepción de las trampillas de ventilación, que al no estar pintadas, mostraban el color del metal con el que estaban hechas. Pronto llamaron la atención rodeados de tanto vagón gris, hasta el punto de que enseguida fueron apodados por los ferroviarios como “cangrejos”.
También es cierto que algunas antiguas compañías, como por ejemplo Norte, usaban el color rojo (que no el rojo óxido) en las cajas de sus vagones. Tras la creación de RENFE, acabarían con el tiempo decorados con el esquema unificado para aquella época, gris para las cajas y negro para bastidores y rodajes. Posiblemente mientras todo el parque era cromáticamente unificado, circulasen vagones con los colores que les aplicaron sus compañías de origen, mezclados con otros ya decorados en gris, incluso con las siglas de dichas compañías, ya que originalmente la red fue dividida en zonas que coincidían con las redes de las más importantes compañías. Así por ejemplo, un vagón podía llevar en los primeros años tras la nacionalización las siglas R.N, matrícula RENFE y la palabra Norte, y posiblemente su color original.
Es a partir de principios de los años 70 cuando se extiende la decoración rojo óxido junto con la matriculación UIC. No obstante, se da la paradoja de que esta decoración se empleó junto con la gris integral, es decir, se pintaron muchos vagones con la caja, bastidor y rodaje en gris, aplicándoseles a la par la matrícula UIC. En algunos casos llegaron así hasta los años 80, e incluso se jubilaron sin llegar a ver el rojo óxido. Además, llegó a aplicarse este esquema gris hasta en vagones de nueva construcción durante los años 70, como en las tolvas TT5 de la primera serie o en plataformas portacontenedores MMC.
Por otro lado, puede que también existieran en los años 50/60 vagones de propiedad particular decorados en color rojo óxido, cosa que desconozco por la falta de documentación gráfica en color sobre el material de mercancías de aquellas épocas.
Por cierto, una cosa que siempre me ha intrigado, es que firmas de modelismo como Electrotrén o Ktrain, entre otras, han sacado modelos de la época III o IV decorados con la caja en color rojo óxido y el bastidor en negro. Nunca he visto una foto de un vagón con esa decoración y cuando he preguntado por el tema a otros aficionados me han dicho lo mismo. No se si esa decoración fue algo real a modo de transición gris-rojo óxido, la llevaron solo vagones particulares, o es un invento de estas firmas modelísticas.
Bueno no me enrollo más. Un saludo a todos.
Ángel.
