Disponible la ruta - Cercanias Asturias -

[msts_ujo]

Magnifica ruta
Y he recorrido la linea principal y ahora voy a probar los ramales
Solo faltan actividades del tipo : Bobinero a León jaja

[Alvaro F]

Sobre actividades me he hecho ya dos o tres.
Deibid cuantos vagones le pusiste a la pobre 251

Ya me la he recorrido con regionales , talgos, estrellas y cercanías enterita.

[cordillera]

Buenas noches. Amigos/as con obras maestras como esta tenemos MSTS para rato, gracias Fidel
es un trabajo impresionante.

[2TE116]

Sobre actividades me he hecho ya dos o tres.
Deibid cuantos vagones le pusiste a la pobre 251

Ya me la he recorrido con regionales , talgos, estrellas y cercanías enterita.

sip, la verdad que la pobre 251 se la ve sudando la gota gorda xD

[casablanca]

Cuantos kilometros tiene esta ruta

[elmaquinista]

buena esta ruta

[Bermúdez]

Cuantos kilometros tiene esta ruta

¿Es una pregunta o una exclamación?
Es que como no has puesto signos de interrogación ni de exclamación...

[deibid]

Sobre actividades me he hecho ya dos o tres.
Deibid cuantos vagones le pusiste a la pobre 251

Ya me la he recorrido con regionales , talgos, estrellas y cercanías enterita.

sip, la verdad que la pobre 251 se la ve sudando la gota gorda xD

Me gusta castigar al material!
No, en serio, el consist no lo he creado yo, he usado uno de los traficos del Estrella Picasso... le cuesta arrancar!

[AdriSD40-2]

Creo que es la mejor ruta española que he visto hasta ahora... Felicidades Fidel por esta maravillosa ruta, realista al 100% Me acuerdo todavía del viaje que hice desde Antequera-Santa Ana hasta Gijón-Cercanías en AVE y en Alvia repectivamente. Las estaciones de tu ruta, por no decir que son iguales, son muy parecidas a las reales. Como la de Avilés, con la estación de autobuses al lado, es idéntica... que recuerdos me trae esta ruta...

¡Gracias Fidel por tal excelente trabajo, enhorabuena!

[Alvaro F]

Me acuerdo todavía del viaje que hice desde Antequera-Santa Ana hasta Gijón-Cercanías en AVE y en Alvia repectivamente

Yo desde Malaga

Pero porque, Deibid castiga a las 253 o las 334 no al probina 251

[maquinista440]

Ya me la he recorrido entera y es una autentica maravilla. Incluso el ramal de Trasona conserva ramales dentro de este como son las de Fertiberia o las que se dirigen a la LD3 del ferrocarril interno de Arcelor y luego su playa de vias donde se cargan y clasifican los trenes siderurgicos. Es una grandisima pasada que da muchisimo juego porque precisamente de cualquiera de las lineas dan mercantes a montones ,simplemente la de San Juan ,entre madereros ,trenes de clinker ,los trenes de quimicos de Azsa y si nos ponemos y ambientamos años atras los Tecos de La Maruca (actualmente ya no existen). La de Gijon madereros ,cerealeros ,trenes de carril de Poago ,los canteras ,los trenes de butano de Aboño y carboneros de la Robla/Ponferrada , la del Entrego con los trenes de cenizas de La Felguera y los cementeros de Tudela veguin aparte de todos los trenes mercantes del ramal de Viella y luego toda la malla de cercanias entre San Juan/Llamaquique/El Entrego e inversos ,Gijon Pola de Lena/Pte Fierros e inversos ,Civis Gijon-Oviedo ,esto da para mucho ,lo malo es que los ordenadores acaben diciendo basta ante tanta circulacion.
Lo que me ha dejado ya alucinado del todo es la rampa de Pajares con todos los tuneles numerados y reflejados tal cual y situados en su justo lugar entre estaciones ,asi como la boca realistica del tunel de la Perruca y los agujeros laterales tipicos de los tuneles de la zona de Arbás y Busdongo etc... Es una de las mejores obras que se ha podido dar sacadas para este msts que aun aporta mucha vida a la simulacion ferroviaria a pesar de sus años.

[deibid]

Es cierto, me ha encantado lo de los túneles numerados! Y los que tienen ventanas en los laterales son parapetos para la nieve verdad?

[maquinista440]

Es cierto, me ha encantado lo de los túneles numerados! Y los que tienen ventanas en los laterales son parapetos para la nieve verdad?

Si ,dichos túneles al igual que ese par de túneles artificiales que hay en la zona de Pajares donde se ve la luz se construyeron en su momento para evitar las ventiscas que solian darse en las zonas más conflictivas de la rampa. Los que tienen esos agujeros es muy tipico verlos una vez se corona el túnel de la Perruca en todo el conjunto de túneles de la zona de Busdongo ,Villamanin ,Villasimpliz etc... e incluso en esa zona ciertos túneles estaban separados haciendose tal ampliación para evitar los problemas de las mencionadas ventiscas ,que llegaron a unirse un túnel con el siguiente haciendose un tunel ya más largo. Ahi dichos túneles salvo los que pasan bajo zonas rocosas la mayoria están construidos unicamente pegados a las cumbres por evitar que la nieve tapara la via en los temporales de invierno, no porque sean necesarios como tal

[pablonauta]

lo unico que puedo decir es que sin haber acabado de verla ya estoy flipando esto es una maravilla!!!!
PD: de momento he llegado a puente de los fierros y me queda mucho por andar pero no se donde, el tren se me ha roto a la mitad, solo se que cuando llegue a puente faltaba la luz de cola . por lo demas magnifica igual que el oviedo mieres

[Estanislao]

Hola,

Desde aquí felicitar a Fidel y a todos los que han colaborado activamente con esta maravillosa ruta.

He conocido bastantes intríngulis de la misma. Y animé a Fidel a su realización hará más de un año para subsanar los problemas heredados que originaba la ruta Oviedo-Gijón. Siento que no me hayan podido llegar la última prueba para poder haberle dado alguna opinión puntual.

He entresacado algunos comentarios que preciso seguidamente:

Me acuerdo todavía del viaje que hice desde Antequera-Santa Ana hasta Gijón-Cercanías en AVE y en Alvia repectivamente. Las estaciones de tu ruta, por no decir que son iguales, son muy parecidas a las reales. Como la de Avilés, con la estación de autobuses al lado, es idéntica... que recuerdos me trae esta ruta...

Efectivamente, al menos las estaciones que están tomadas de la ruta de VALLARIZASORIA en su vertiente de Pajares, de Pola de Lena a Busdongo, más alguna más que Fidel haya podido aprovechar, junto con otras que son hechas a propósito para la ruta, son reales. Son las mismas que existen en cada lugar.

Lo que me ha dejado ya alucinado del todo es la rampa de Pajares con todos los tuneles numerados y reflejados tal cual y situados en su justo lugar entre estaciones ,asi como la boca realistica del tunel de la Perruca y los agujeros laterales tipicos de los tuneles de la zona de Arbás y Busdongo etc... Es una de las mejores obras que se ha podido dar sacadas para este msts que aun aporta mucha vida a la simulacion ferroviaria a pesar de sus años.

Es cierto, me ha encantado lo de los túneles numerados! Y los que tienen ventanas en los laterales son parapetos para la nieve verdad?

Por idénticos motivos, los túneles artificales y semitúneles tomados de nuestra ruta son los originales, junto con la boca sur del túnel de La Perruca.

También las numeraciones de los túneles de Pajares proceden de nuestra ruta. Pero además, en la versión 1.5 de nuestra ruta se encuentran numerosos túneles numerados cuando estuvieron así en su línea de procedencia.

Por ello, felicito a Antuan que es el autor de los objetos y ha sabido traducir tan magistralmente de fotos aportadas por Campero y mías estas obras de ingeniería ferroviaria que no existían en el panorama de la simulación española, que yo sepa.

Por último, ánimo desde aquí a Fidel que tenga en consideración lo que le he expresado privadamente y se anime a recoger, en su magnífica obra, también la Asturias de vía estrecha, para una futura versión.

Fidel enhorabuena y saludos y... Para el año que viene.

Saludos, Estanislao