Oriol escribió:...A "Barcelona - Estació de França", por suerte, le darán un último suspiro antes de degollarla finalmente.
Saludos,
No está tan claro. Si miramos Madrid, tanto Atocha como Chamartín son estaciones termino y de paso a la vez, por lo que los trenes pueden empezar/terminar en cada una de ellas sin problemas.
En el caso de Barcelona ni Sants ni la futura Sagrera tendrán esa doble función de ser de paso y terminal a la vez. Las estaciones terminales de Barcelona actualmente son Sant Andreu y l'Hospitalet, las dos muy saturadas.
Parece ser que Adif a hecho saber al ayuntamiento que se olvide de la Estació de França (Barcelona Témino) precisamente por su condición de estación de término.
Evidentemente habrá muchísimos trenes pasantes por Barcelona, pero también habrá muchos que nacerán o acabarán en Barcelona como ocurre actualmente.