La línea Lleida - La Pobla de Segur, traspasado a FGC

[casacota]

Hoy, 31 de diciembre, el tren de la Pobla es traspasado a FGC. Se hace en el día de hoy, porque el 1.1.2005 Renfe ya no existirá, por ello el traspaso se hace el dia anterior a la desaparición de Renfe.

En el futuro se prevén dos tramos diferenciados: Lleida-Balaguer como servicio de cercanías y Balaguer-Pobla con muchos menos trenes y potenciación de trenes turísticos. Inicialmente seguirán los camellos pero serán con el tiempo substituidos por trenes de nueva fabricación. Posiblemente la línea será electrificada entre Lleida y Balaguer.

Más información:
http://www.seudigital.net/content/view/304/2

Paralelamente se estudia la posibilidad de añadir un ramal al tren Barcelona-Puigcerdà por el valle del Segre hacia la Seu d'Urgell y Andorra. También se ha hablado de prolongar este ramal de Andorra bajo el puerto de Tor hasta la Noguera Pallaresa y terminar enlazándolo con la línea de Pobla, que se prolongaría hacia el norte...

[capitan pecho lata]

[lithops]

Hola,

Después de 10 infructuosos años de negociaciones para el traspaso de esta linea, Renfe en este momento, renfe de aquí a unas horas, no ha querido colocarle este muerto a la nueva Adif.

Durante este tiempo han dejado la linea en un estado lamentable por falta de la más mínima inversión, cuando clamaba y sigue clamando al cielo una renovación a lo bestia. Los perjudicados como siempre, los ciudadanos.

En el enlace que ha dejado casacota se dice que el traspaso no supone coste alguno para FGC, pero en cambio en El Periódico de Catalunya de hoy se publica que debe pagar 1,8 millones de € anuales durante tres ejercicios por la gestión y mantenimiento de la infraestructura http://www.elperiodico.com/default.asp? ... p;h=041231

Cuando el PP gobernaba pedía 7 millones, y la mano izquierda del PSOE lo ha dejado en 5,4. Me parece una brutal tomadura de pelo este trasvase de dinero público, teniendo en cuenta las inversiones que se van a tener que efectuar para modernizar la linea.

Las siguientes imagenes son de julio del 2003, y espero que sirvan para que entendáis de que se está deshaciendo Renfe en los últimos momentos de su existencia, y encima, parece ser que cobrando.

Un saludo
Josep Maria

PD: Hago extensible este comentario a todas aquellas lineas que Renfe ha dejado morir por su incapacidad de saber explotarlas. Que no sólo de AVE vivimos los ciudadanos.
[date=1104518668]
Dos imagenes más. La de la señal corresponde a la entrada de la Estación de Cellers, que como se puede observar es fruto de la última tecnología... paleolítica.

Los coches de la estación no son de usuarios del tren, si no clientes del albergue en que se ha reconvertido la estación.

[Antonio M Sopeña]

Ciertamente es una tomadura de pelo que el gobierno catalan deba de pagar esa cantidad por esta linea que dado en el estado en que se encuentra, esta para levantarla y hacerla nueva. De todas formas debemos estar contentos, pues en manos de renfe el futuro era incierto. Gracias a las aportaciones del gobierno catalan que cubre el deficit este ferrocarril esta hoy en servicio. Digo contentos por los planes que FGC parece que tiene para la linea de La Pobla.
Desgraciadamente en otros lugares no es asi, otras lineas se han cerrado teniendo estas mayores posibilidades de generar trafico que la linea de Pobla.
Muchas veces se dice que Catalunya es diferente, que tiene hechos diferenciales, y es cierto. Pena me da que aqui en Andalucia el gobierno de Chavez no movio ni un dedo para evitar el cierre del FC onubense de
Gibraleon-Ayamonte por poner un ejemplo.
Una buena noticia es que este ferrocarril pase a las manos de FGC.

Saludos.

[FGCA10Noufonts]

Bueno, espero que la ruta de la Pobla pase a una mejor vida con FGC, esperemos!

Saludos.