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El equipo del Proyecto Ecorail...

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Ecorail - Antonio Melón » Jue Dic 16, 2004 4:55 pm

... os desea unas Fiestas muy felices, a todos, y a todas las líneas cerradas que aún tienen carriles... y pueden tener tren.

Alberto M, Alberto A, Miguel Angel B, Alberto C, Juan Pedro E, Fernando D, Fernando G, Ignacio S, Loli L, Miguel M C, Miguel M G, Mario P, Daniel P, Pedro P, Fernando R, Ana Isabel R, Fermín R, Ricardo R, Juan Antonio R, Edmundo R, Néstor S, Inés S, Luis Alberto P, Joan Carles y Antonio.
[date=1103213320]
Las fotos son de Ricardo Ruiz, oportunamente captadas en Trespaderne a principios de este año.
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Notapor Marc » Jue Dic 16, 2004 6:14 pm

Felices fiestas también para vosotros y que en el año que viene podamos seguir disfrutando con vuestros trenes :wink:.
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Marc
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Notapor 2N3055 » Jue Dic 16, 2004 8:36 pm

Perdón, una pregunta:

He oido hablar de esto en tranvia y en el es.rec.trenes, pero de qué trata este proyecto y qué linea es la de la foto?

Un saludo
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Notapor javierlopez » Jue Dic 16, 2004 9:38 pm

Se trata del Santander-Mediterraneo

Respecto al proyecto esto es lo que he encontrado:
http://www.astorga.com/ecorail/

Saludos
javierlopez
 
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Notapor 2N3055 » Jue Dic 16, 2004 11:15 pm

Y en vias abandonadas puede circular un tren??. Las vias abandonadas continuan siendo de la renfe?

Saludos
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Notapor Ecorail - Antonio Melón » Vie Dic 17, 2004 10:43 am

Las fotos están hechas por Ricardo Ruiz, en febrero de este año, pocos días después de la llegada del D8.8153. La estación es la de Trespaderne (línea Burgos - Cidad, ex Santander - Mediterráneo), donde Arpafer tiene la 10435, dos jotas 400, el B11t 16226 y el citado D8, todo en estado de marcha.

Este tren forma parte de los proyectos de trenes turísticos promovidos en el Proyecto Ecorail, que es un estudio para la recuperación y promoción del patrimonio ferroviario en desuso de Castilla y León.

Si una línea cerrada tiene vía, ésta es susceptible de ser reaprovechada para fines turísticos, con medios ferroviarios (no necesariamente pesados, como son el cicloraíl, vèlorail, dresinas,...).

Un saludo,
Antonio Melón.
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