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una duda que se me pasa por la cabeza

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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una duda que se me pasa por la cabeza

Notapor estlaguna » Jue Dic 30, 2004 4:22 pm

A ver, si renfe se privatiza, entonces (corregirme) las vias de 1.668 serán publicas, asi pues por ejemplo podran circular trenes de los FGC por vias de renfe, no? ( o de otras compañias)
estlaguna
 
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Notapor Altaria_bcn_madrid_cadiz » Jue Dic 30, 2004 9:09 pm

Pues va a ser que sí, siempre y cuando FGC o quien sea, tenga trenes de 1668mm

saludos :wink:
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Vale por ahí maquinista del Altaria "Triana"

Saludos desde la Vía :wink:
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Altaria_bcn_madrid_cadiz
 
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Notapor BCN Término » Jue Dic 30, 2004 10:34 pm

Siempre que los tenga y pague lo que corresponda por sacarlos a la via.

Un saludo.

BCN Término.

Alex Reyes
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Notapor Electrotafesil » Jue Dic 30, 2004 10:39 pm

ummmmmmmmmmmmmmmmmm dentro de unos años FEVE cogerá a sus trenes y les pondrá bogies de 1668 y a rodar... :D :D :D :D :D :D
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Notapor Fantito » Jue Dic 30, 2004 11:22 pm

Vamos a ver.

¿Donde habeis leido que Renfe se Privatiza? Insisto que hay que saber de que hablamos.

Renfe continuará siendo una empresa estatal, con su capital mayoritariamente público, lo que pasa es que deberá de funcionar como si de una empresa, con la obligación de ganar dinero como cualquier otra empresa, se tratara.

Las vías, la infraestrutura seguiraá siendo del Estado con la salvedad que a partir del 1 de enero se gestionaran por un ente, que no una empresa pues no tendrá la oblicación de generar beneficios, que determinará las condiciones de su uso.

Y, a partir del 1 de enero del 2005, cualquier empresa ferroviaria, sea de capital público o privado, podrá explotar trenes de MERCANCÍAS (remarco) con las condiciones que el ente (Adif en nuestro caso) estipulen. Pera la Liberalización (que no Privatización) del transporte de Viajeros hay que esperar unos años hasta que la Comunidad Europea implemente totalmente la liberalización ferroviaria en Europa.

¿Por qué os creeis que se han traspasado la Linea de La Pobla o la de Ribaroja antes del 31 de diciembre de 2004? Para que Adif no tenga que preocuparse y sean las respectivas comunidades autonómicas quienes se "coman el Marrón". Lo que me extraña es no hayan traspasado también el Xàtiva-Alcoi

l'Alfred

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