tren civia 465.201 direccion atocha

[avebarcelona]

hola a todos ahyer estava en la estacion de francia haciendo fotos cuando un civia de la via 3 ponia atocha y no ponia nada de aeropuerto,vilanova i la geltru,sant vicente de calders,castelldefels. ponia atocha bien claro

[Meyer Lübke]

¿Y...?

[civia462]

Que la estación de França está en BCN y no en Madrid.



Igual es que iban a transladarlo a Cercanías Madrid pero no pondría atocha sino "sin servicio" o "en pruebas" .

O igual es que los teleindicadores llevan ya grabados los destinos ( Est. França, Atocha, València Nord, Aeroport), y en la cabina se seleccionan o algo, y el maquinista se ha equivocado

¡ O una nueva línea la R11, Atocha - Est. França!

Saludos, Civia462

[avebarcelona]

ponia atocha y hera de los pimeros que pusen en barcelona la 201 bien claro

[renfe447-101]

¿Y...?

Pues eso:
¿Y?
Los Civias fallan a porrón en cuanto a sistemas de información.

[BARCELONASANTS]

Se nota que utlilizan Windows XP como sistema operativo para informar a los viajeros: http://www.eines.cat/wp-content/uploads ... sola_p.jpg
Ya han sido vairas las ocasiones en que he visto reiniciarse "todo el tren" haciendo publicidad gratuita de Microsoft (pantalla de carga de WinXP)

[twipsy]

y no solo en los civias usan windows XP. las maquinas autoventa y las pantallas de sants usan windows XP (que en sants se casca cada 2 por 3) y tengo fotos que lo demuestran. en cuanto al fallo de lo teleindicadores, no solo pasa en los civias. me explico: el año pasado fui en una UT440R direccion hospitalet y en el teleindicador de parada, en vez de poner "Proxima parada: Sabadell sud" ponia "Proxima parada: Orihuela correspondencia con: C3 C7 metro MD"

[renfe447-101]

y no solo en los civias usan windows XP. las maquinas autoventa y las pantallas de sants usan windows XP (que en sants se casca cada 2 por 3) y tengo fotos que lo demuestran. en cuanto al fallo de lo teleindicadores, no solo pasa en los civias. me explico: el año pasado fui en una UT440R direccion hospitalet y en el teleindicador de parada, en vez de poner "Proxima parada: Sabadell sud" ponia "Proxima parada: Orihuela correspondencia con: C3 C7 metro MD"

Las 440 también son propensas a tener estos fallos. Entre ellos que no se oye la megafonía, por ejemplo (bien puede ser fallo del maquinista, bien puede ser fallo de la unidad).
En parte se disculpa por la antigüedad de estas unidades.
Los 450/51 igual (excepto por lo de la megafonía).

Los Civias, recién salidos de fábrica (como quien dice), no es normal que tengan estos fallos.
Si os fijáis, a veces pone CV30 en los teleindicadores, en vez del destino.

Al menos con el ASFA Digital no han metido la pata y está hecho con base Linux (y tira la mar de bien).

[Nike]

¿Y...?

Pues eso:
¿Y?
Los Civias fallan a porrón en cuanto a sistemas de información.

Vamos a dejarlo en que el personal de conducción, no sabe utilizar el equipo de información. Y te lo digo con conocimiento de causa.

[CRT-220]

Al menos con el ASFA Digital no han metido la pata y está hecho con base Linux (y tira la mar de bien).

Y porqué será que algunos maquinistas que conozco están hasta allá más arriba del Asfa Digital porque marca mal la velocidad, se inventa anuncios de parada y demás cosas? Y como el anterior mensaje, lo digo con conocimiento de causa pues he visto ese comportamiento en el aparato.

[Nike]

Al menos con el ASFA Digital no han metido la pata y está hecho con base Linux (y tira la mar de bien).

Y porqué será que algunos maquinistas que conozco están hasta allá más arriba del Asfa Digital porque marca mal la velocidad, se inventa anuncios de parada y demás cosas? Y como el anterior mensaje, lo digo con conocimiento de causa pues he visto ese comportamiento en el aparato.

Soy mecánico en vía, dedicado alas Uts 446 y Civia. Cuando llegaron las primeras unidades 446, los comentarios de los maquinistas eran de que las 440 eran mejores. Ahora ocurre lo mismo con los Civia, las 446 son mejores. Esto es debido al desconocimiento, y poca información que disponen estos. Cuando la gerencia de cercanías me avisa sobre un problema respecto a las indicaciones en el trayecto, el 99% de las causas son porque no ha metido el trayecto correctamente el maquinista. Actualmente el Civia es el tren mas fiable del que dispone cercanías.
He tenido también incidencias con el ASFA digital, el cual la gran mayoría de los maquinistas, desconoce como se condena totalmente, os lo aseguro. Ah, el tren funciona con el sistema operativo Linux.

http://www.sindicatoferroviario.com/DOC ... _3_4_5.pdf