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Coches de viajeros 9000 y 10000 retirados

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Notapor Genesis » Mar Ago 24, 2004 12:25 pm

Hola a todos:

Pues le queda el color realmente bonito, aunque admito que no es igual que un ochomil (ventanas no practicables, y algunas sustanciales diferencias más). Sea como sea, me gusta más que con los colores danone, al igual que algunos coches militares (¿10.000?).

Lo que le echo en falta (aunque quizá las tenga y sea el ángulo de las fotografías lo que no permite verlas), son las inscripciones varias de 1ª, 2ª, etc...

Ojalá se pudieran conservar muchos más en el excelente estado que se mantiene ese coche. Y el furgón DD-8.000 también guapísimo, aún con los colores danone.

Un saludo :)

Kevin Lera (Genesis)
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Notapor fccarreño » Mié Ago 25, 2004 7:15 pm

Kevin, me parece que aún no han tenido tiempo de poner las inscripciones, ya me hubiera gustado ir por allí y ver ese material.
Saludos,
Fccarreño
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Notapor Ecorail - Antonio Melón » Lun Ago 30, 2004 12:09 pm

Por cierto, las inscripciones que pongamos más adelante serán concisas y relativas a los datos más trascendentes del vehiculo. Podremos respetar su numeración (moderna - B11t 16226 - o antigua - BB 8735 -), y, llegado el caso, a poner la numeración UIC que nos otorgasen en la FFE relativa a material preservado.

Pero no podemos poner nada que tenga que ver con Renfe, pues al ser material propio, o sea, no cedido, no podemos utilizar sus anagramas. Por ello al adquirir el material enseguida tenemos que borrar los logos de Renfe, salvo que estos vengan en "placa", como la que hay en la "traviesa" delantera de la locomotora.

En el ferrobús FER 557 sí que se puede poner el logo de la época de Renfe, puesto que el tren está cedido por la FFE.

Un problema que hay con las inscripciones es que tienen un coste bastante alto (una "caja" adhesiva de unos 30 x 40 cm en vinilo, con datos técnicos para un lateral no baja de 20 o 25 euros). Y si te vienen los indeseables a poner su firma te hacen la pascua, y ya no hay quien recupere esas inscripciones.

La mejor solución, a efectos informativos, es poner una ficha en el interior del vehículo. Y por fuera, lo mínimo imprescindible.

Un saludo,
Antonio.
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