No solo no se ha arreglado el problema, si no que en ni caso se ha agravado. Antes podía escuchar la bocina y el silbato, pero ahora, con el EFX, dentro de la cabina no escucho ninguna de los dos sonidos...
Un saludo, J.
El problema de tener una mente abierta, es que la gente se empeña en llegar y tratar de poner cosas dentro. -- Terry Pratchett
Yo pasé un mensaje al buzón de soporte de RSC. Esto es lo que me contestaron:
Thank you for contacting the Railsimulator.com customer support team with your feedback and suggestions regarding Train Simulator 2013. This is very much appreciated. Your comments have been passed to our development team.
O sea, que se lo pasaban a su equipo de desarrollo. De esto hace un mes y 7 días.
holas bueno tengo otra duda no tan fuera de lugar; como activo el sistema de vigilancia de la clase 377, vi el manual pero no me funciona alguien sabe como hacerlo andar? gracias y saludos
El sistema de vigilancia 'DVD' del Class 377 y 375 se activa pulsando simultáneamente las teclas 'SHIFT' y el 'ENTER' del teclado numérico. Una vez activado, para suprimir la alerta de vigilancia, hay que pulsar la tecla 'ENTER' del teclado numérico.
Un saludo, J.
El problema de tener una mente abierta, es que la gente se empeña en llegar y tratar de poner cosas dentro. -- Terry Pratchett
Es un sistema de vigilancia, lo que en España llamamos "hombre muerto". Si lo activas como te dice 444.518, cada cierto tiempo sonará un pitido en la cabina. A partir de ese momento tienes unos segundos para pulsar la tecla "Enter" del teclado numérico. Si no lo haces se activa el frenado de emergencia.
'DVD' viene a significar en el argot ferroviario inglés 'Driver Vigilance Device' (dispositivo de vigilancia del conductor). Este acrónimo no tiene nada que ver con el más conocido Digital Versatile Disc (disco digital versátil)
Un saludo, J.
El problema de tener una mente abierta, es que la gente se empeña en llegar y tratar de poner cosas dentro. -- Terry Pratchett