Efectivamente Marcos.
En vias3d lo que se ha hecho, bueno, lo que ha hecho Camber han sido unas (acoj...) vias en ancho ibérico.
Actualmente hay lo que diríamos máquinas "híbridas" como la 1600 que llevan un ancho superior al UIC pero inferior al ibérico.
Creo que sería una gran idea empezar a distribuir las máquinas con un kit de bogies en ancho ibérico. Yo por mi parte haré lo contrario, incluiré un pack de bogies en UIC
Sobre la 334, no hay nada que decir, es un auténtico modelazo, muy muy muy ligero en polígonos pero con una apariencia visual aplastante. Sin duda una de las mejores máquinas que se podrá descargar uno en Trainz.
Para cuando alguno se la baje y no le coja los 200km/h, decir que no es culpa del que hizo la enginespec, a ver si alguno se va acordar de mí... sino de la máquina en sí, la real. Necesita unos 20km para alcanzar esa velocidad con un tren de pruebas de 131t y por lo visto hemos sido generosos con ella...
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Adjunto las curvas de tracción y freno dinámico:
Como véis en arranque no tiene más que 178kN.
Saludos.