RENFE 441

[TXUS1]

unas capturas de la 441 despues de varios años de tenerla aparcada he decidido terminarla, estara disponible para Trainz, RW y OR



y aqui con la malla rehecha de 0, la parte electrica pertenece a Adrian

[geco]

Magnífica noticia para los que las pudimos disfrutar en el BPT, recuerdo que cuando iba de Portugalete a Bilbo y nos tocaba la "bonita" flipabamos, claro el resto de material la 433 y 434 tenían unos pocos años y esta era la "ostia" (perdón ) .

[TXUS1]

la 433 la tengo en proyecto tambien



tuve el placer de visitarla en el museo de madrid y poderle sacar medidas y fotos, esta tambien estara disponible en todas sus libreas, aunque llevara mas tiempo, dado que tengo que cambiar cosas al a ver variaciones en las libreas, como son los huecos de las ventanas, todo se andara.

la pena que no hayan preservado alguna 441, solo queda una 434 y una 433, una lastima.

[ASIER LORENZO]

respeto a las 434 queda en azpeitia un coche motor
habia algun coche de 433 propiedad. de algun particular
de echo en msts existe , imagino que se podria hacer un pack con las 3 unidades
433,434 y 441
saludos desde bilbao

[geco]

Sobre el 433, recuerdo un remodelado a lo último de sus días como un carenado en el frontal que le hacía "más aerodinámicos", no sé si los vistéis o sabéis de que versión hablo, pero como os digo fué casi al final de sus días...., de todos modos el 433 del BPT creo recordar sólo tenía los dos pilotos blancos abajo en el frontal, asi como los que iban a Orduña si que tenían los dos blancos más el rojo osea tres como nos muestras en el 3d txus...

[ASIER LORENZO]

en trensim estan todas, las versiones, de la 433,comprobado en el libro, basicamente las del segundo lote tenian algun detalle mas, una cosa, diferente era el tema de los ganchos, que las primeras llevavan enganches tomlinsom y las otras ya el habitual con el que se retiraron. ibertren tiene la serie 300 conocida por pinguinos

[geco]

Te equivocas Asier te repito que hubo una subserie de los 433 reformada y con frontal totalmente distinto a los 433, casi al final de su vida útil, o como siempre utiles pero al soplete

[cuatr0cuarenta]

Geco, te refieres a estos no?

[geco]

Exactamente ese es el que quería encontrar y no lo hacía, esa fué una remodelación de ls 433 para darles un poco más de vida, cuando llegaron hasta parecían bonitos

[milcien]

No fue ninguna remodelación, fue el último lote que se entregó a Renfe de la serie 300, los 379 a 393, en 1956 y 1957. En origen se equiparon con acoplamientos automáticos Tomlinson pero al ser trasladados al depósito de Olaveaga (Bilbao) se sustituyeron por gancho convencional con topes.

...con frontal totalmente distinto a los 433, casi al final de su vida útil, o como siempre utiles pero al soplete

Al final de sus días, 1991, eran ya obsoletos y estaban ya amortizados

[ASIER LORENZO]

a esos me referia yo con lo de visera y tomlisom.
los otros, son mas tipo aleman

[TXUS1]

primeras pruebas de la 441







Un saludo